[发明专利]生物可降解材料及其成型品

说明书

技术领域

本发明涉及环保材料领域，特别涉及一种生物可降解材料及其成型品。

背景技术

目前汽车杂物箱零部件采用的主要原料为聚丙烯(Polypropylene，简称PP)等通用材料，但聚丙烯等通用材料不可降解，汽车杂物箱零部件使用废弃掩埋后长期不易降解，将会对环境造成污染。

聚乳酸(Polylactic Acid，简称PLA)是一种具有优良的生物相容性和可生物降解性的合成高分子材料，但是由于PLA材料在性能上存在着脆性较大、抗冲击性能差等缺点，目前这种可降解材料更多的只是在包装制品上使用。随着汽车行业的发展，环保型汽车零部件绿色材料的开发势在必行，汽车各大公司都在认真考虑生物塑料和生物可降解材料替代通用塑料制备内外饰零部件的可行性，PLA作为生物可降解绿色材料的代表，PLA改性材料越来越引起汽车行业研发人员的关注。

发明内容

本发明提供一种生物可降解材料，环保且具有较强的韧性，适于制成汽车零部件成型品。

本发明还提供一种采用上述生物可降解材料的成型品，在使用废弃堆埋之后，通过生物降解可以实现完全降解的效果，减少对环境造成的危害，这不仅有利于对人类的生态环境保护，而且可缓解石油化工原料的短缺。

为达上述优点，本发明提供一种生物可降解材料，包括聚乳酸，重量百分比为70%～90%；聚丁二酸丁二醇酯，重量百分比为5%～20%；聚碳酸丙撑酯，重量百分比为1%～10%；以及无机填料，重量百分比为1%～10%。

在本发明的一实施例中，该生物可降解材料更包括：助剂，重量百分比为0.1%～2%。

在本发明的一实施例中，该聚乳酸的重量百分比例如为80%，该聚丁二酸丁二醇酯的重量百分比例如为12%，该聚碳酸丙撑酯的重量百分比例如为5%，该无机填料的重量百分比例如为2.5%，该助剂的重量百分比例如为0.5%。 

在本发明的一实施例中，该聚乳酸的重量百分比例如为70%，该聚丁二酸丁二醇酯的重量百分比例如为15%，该聚碳酸丙撑酯的重量百分比例如为10%，该无机填料的重量百分比例如为4%，该助剂的重量百分比例如为1%。

在本发明的一实施例中，该无机填料例如包括滑石粉、碳酸钙、或者滑石粉与碳酸钙的混合物。

在本发明的一实施例中，该助剂例如包括润滑剂及稳定剂。

在本发明的一实施例中，该润滑剂选自石蜡、硬脂酸、聚乙烯蜡、以及氧化聚乙烯蜡的一种或几种。

在本发明的一实施例中，该稳定剂选自马来酸盐类、硫醇锡类、以及硬脂酸盐的一种或几种。

本发明还提供一种采用上述生物可降解材料的成型品。

在本发明的一实施例中，该成型品为汽车杂物箱。

为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，作详细说明如下。

具体实施方式

本发明实施例提供一种生物可降解材料，该材料主要包括聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(Polyethylene Glycol Succinate，简称PBS)、聚碳酸丙撑酯(polypropylenecarbonate，简称PPC)、以及无机填料。本发明通过将聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)以及聚碳酸丙撑酯(PPC)以熔融共混的方式制备成生物可降解材料，添加少许无机填料及助剂，采用注塑工艺，即可制备成例如为汽车杂物箱等成型品。

具体来讲，本发明以生物可降解材料聚乳酸(PLA)为基体，采用聚丁二酸丁二醇酯(PBS)作为改性剂，聚碳酸丙撑酯(PPC)作为相容剂，以熔融共混的方式制备成生物可降解材料，添加少许无机填料后，其机械性能和加工性能与通用材料聚丙烯的机械性能和加工性能相当。

于本实施例中，该生物可降解材料中聚乳酸(PLA)的重量百分比为70%～90%、聚丁二酸丁二醇酯(PBS)的重量百分比为5%～20%、聚碳酸丙撑酯(PPC)的重量百分比为1%～10%、无机填料的重量百分比为1%～10%。其中，无机填料例如包括滑石粉、碳酸钙、或者滑石粉与碳酸钙的混合物。

进一步的，该生物可降解材料还可以包括助剂，助剂的重量百分比例如为0.1%-2%。助剂例如包括润滑剂及稳定剂。润滑剂可以选自石蜡、硬脂酸、聚乙烯蜡、以及氧化聚乙烯蜡的一种或几种。稳定剂可以选自马来酸盐类、硫醇锡类、以及硬脂酸盐的一种或几种。