[发明专利]一种高压油管装置及多缸发动机无效

专利信息
申请号: 201210046033.0 申请日: 2012-02-27
公开(公告)号: CN102536567A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 王洪山;朱杨;董晓婷;高焱 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02M55/02 分类号: F02M55/02;F02M65/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波;逯长明
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 高压 油管 装置 发动机
【权利要求书】:

1.一种高压油管装置,用于喷油器和高压油轨的连接,包括高压油管(1)和设置于所述高压油管(1)两端的管接螺母,其特征在于,所述高压油管包括第一管段(11)和第二管段(12),两管段的一端通过停油控制阀(2)实现连通或断开,另一端设置有所述管接螺母。

2.根据权利要求1所述的高压油管装置,其特征在于,还包括用于检测所述第一管段(11)和所述第二管段(12)泄漏的泄漏报警装置(3)。

3.根据权利要求1所述的高压油管装置,其特征在于,所述第一管段(11)和所述第二管段(12)均为具有高压内管和保护外管的双层管,并且两管段的高压内管的内腔和介于上述两管间的外腔分别通过所述停油控制阀(2)实现连通或断开。

4.根据权利要求3所述的高压油管装置,其特征在于,还包括用于检测所述第一管段(11)和所述第二管段(12)的高压内管泄漏的泄漏报警装置(3)。

5.根据权利要求4所述的高压油管装置,其特征在于,所述泄漏报警装置(3)的检测探头设于所述外腔内部。

6.根据权利要求1至5任一项所述的高压油管装置,其特征在于,所述停油控制阀(2)为手动控制阀或电动控制阀。

7.根据权利要求1至5任一项所述的高压油管装置,其特征在于,所述第一管段(11)和所述第二管段(12)均设置有固定其在装配系统中位置的定位夹。

8.一种多缸发动机,包括置于发动机各气缸内的喷油器、连通高压油轨一端的喷油泵以及连通与所述高压油轨与相应所述喷油器的高压油管装置,其特征在于,所述高压油管装置为权利要求1至7任一项所述的高压油管装置。

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