[发明专利]拔插工具有效
申请号: | 201210046250.X | 申请日: | 2012-02-27 |
公开(公告)号: | CN102554872A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 王彦武;马芳武;何后裔;杨国斌;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李韬 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具 | ||
技术领域
本发明是有关于一种拔插工具,特别是关于一种用于拆卸及更换汽车电路中的继电器和熔断器的拔插工具。
背景技术
车载继电器和熔断器是汽车电路组成中不可缺少的一部分,在汽车行驶过一段路程后,继电器和熔断器受到汽车的振动容易松动,此时便需要对继电器和熔断器进行拆卸或更换。由于继电器和熔断器的数量较多、摆放密集,需要采用专业的工具对继电器或熔断器进行拆卸更换,即先将继电器或熔断器拆下,再将新的继电器或熔断器插入电路中。
继电器的大小与熔断器的大小不同,继电器通常比熔断器要大,而现有的拔插工具一般只能拆卸及更换体积较小的熔断器,却难以拆卸及更换体积较大的继电器。
发明内容
本发明目的在于提供一种拔插工具,可夹持两种大小不同的元件,以对两种大小不同的元件进行拆卸更换。
为达上述优点,本发明提供一种拔插工具,其包括夹持手柄及夹持构件,夹持手柄包括支撑杆及与支撑杆连接的两个柄部,且两个柄部位于支撑杆的同一侧。夹持构件包括两个夹持部,每一个夹持部包括连接杆、自连接杆两端延伸出的第一拔插板和第二拔插板,两个连接杆分别与其对应的柄部可转动连接。两个连接杆相对间隔设置,两个第一拔插板相对间隔设置,两个第二拔插板相对间隔设置,且两个第一拔插板间的间距不同于两个第二拔插板间的间距。
在本发明的一个实施例中,所述的两个柄部自支撑杆两端延伸,并垂直于支撑杆。
在本发明的一个实施例中,所述的两个柄部相对间隔设置,两个连接杆位于两个柄部的内侧,每一个连接杆的朝向其对应的柄部的侧面上开设有第一定位槽及第二定位槽,每一个柄部的朝向其对应的连接杆的侧面上设有定位凸起。定位凸起可滑入对应的连接杆的第一定位槽或第二定位槽,并与第一定位槽或第二定位槽的内侧壁相抵持。
在本发明的一个实施例中,所述的两个第一拔插板间的间距小于两个第二拔插板间的间距。
在本发明的一个实施例中,所述的两个第一拔插板相互平行,两个第二拔插板相互平行。
在本发明的一个实施例中,所述的每一个连接杆靠近第一拔插板的一端垂直延伸出一个第一抵持板,每一个连接杆靠近第二拔插板的一端垂直延伸出一个第二抵持板。第一抵持板位于第一拔插板与连接杆之间,第一拔插板垂直于第一抵持板,且两个第一抵持板间的间距小于两个第一拔插板间的间距,第二抵持板位于第二拔插板与连接杆之间,第二拔插板垂直于第二抵持板,且两个第二抵持板间的间距小于两个第二拔插板间的间距。
在本发明的一个实施例中,所述的每一个柄部穿插有一个枢接轴,且每一个枢接轴位于柄部的远离支撑杆的一端,每一个连接杆固定于对应的枢接轴的端部。
在本发明的一个实施例中,所述的每一个连接杆通过黏胶粘接于对应的枢接轴的端部。
在本发明的一个实施例中,所述的每一个连接杆上开设枢接孔,每一个柄部上开设有枢接孔,拔插工具还包括两个枢接轴,每一个枢接轴穿插于柄部的枢接孔及连接杆的枢接孔以将连接杆与对应的柄部可转动地连接在一起。
在本发明的一个实施例中,所述的拔插工具用于拆卸及更换继电器和熔断器。
在本发明的拔插工具中,夹持构件的两个连接杆与夹持手柄可转动连接,两个连接杆的一个端部的两个第一拔插板相对间隔设置,两个连接杆的另一个端部的两个第二拔插板相对间隔设置,且两个第一拔插板间的间距不同于两个第二拔插板间的间距,因此,本发明的拔插工具可夹持两种大小不同的元件,以对两种大小不同的元件进行拆卸及更换。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1所示为本发明的拔插工具的立体示意图。
图2所示为图1的拔插工具的夹持手柄的立体示意图。
图3所示为图1的拔插工具的夹持构件的立体示意图。
图4所示为图1的拔插工具的一种使用状态下的立体示意图。
图5所示为图1的拔插工具的另一种使用状态下的立体示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的拔插工具其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
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