[发明专利]充电连接器的照明结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种充电连接器的照明结构。

背景技术

在电动汽车或者混合动力车中，使用由供电侧连接器和受电侧连接器(车辆侧入口)构成的充电连接器对蓄电池充电。

下面的专利文献1中公开了与所述充电连接器有关的技术。根据该公开的技术，受电侧连接器设置在车辆中的受电侧容纳腔室中。为了便于夜间操作，连接于所述受电侧连接器或者从该充电侧连接器脱离的供电侧连接器具有发光部。

专利文献1：JP-A-2010-16559

顺便说，在上述的现有技术中，当供电侧连接器与受电侧连接器的充电口相连结时，需要使得供电侧连接器的发光部发光以便寻找受电侧连接器的充电口的操作。这种操作是经验性的操作，并且存在难以使任何人都能够在夜间或黑暗场所容易地进行所述连结操作的困难。

发明内容

针对上述情况已经进行了本发明，并且其目的是提供一种使任何人都能够在夜间或者在黑暗场所容易地进行所述连结操作的照明结构。

为使解决上述问题，第一方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构包括光源，以及引导来自该光源的光的导光件。导光件的发光部设置在包括供电侧连接器和受电侧连接器的充电连接器的受电侧连接器的壳体的充电口处。

根据具有这种特征的本发明，导光件的发光部设置在受电侧连接器的壳体的充电口处，以使得该发光部放光。

第二方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构是第一方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构，其中发光部具有储光功能部。

根据具有这种特征的本发明，即使在来自光源的光中断的情况下，储光功能部也使得所述发光部继续放光。

第三方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构是第一或第二方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构，其中设置透光壳体以遮盖所述光源，并且导光件与所述透光壳体一体形成。

根据具有这种特征的本发明，消除了透光壳体与导光件之间的边界部分。

第四方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构是第一至第三方面的任意一方面所提出的本发明的充电连接器的照明结构，还包括具有不同发光色的多种光源。

根据具有这种特征的本发明，改变发光色以使得发光部放光。

根据第一方面所述的本发明，展现出了能够使得导光件的发光部发光以照亮壳体的充电口的效果。从而，展现出了操作者能够容易且可靠地视觉辨认出壳体的充电口的位置的效果。因此，展现出了任何人都能够容易地进行充电连接器的连结操作的效果。

根据第二方面所述的本发明，展现出了即使在来自光源的光被例如定时器等中断的情况下也能够使发光部看起来照亮壳体的充电口的效果。

根据第三方面所述的本发明，展现出了能够将来自光源的光有效地引导至发光部的效果。因此，根据本发明，展现出了通过一体化能够减少零部件数量的效果。

根据第四方面所述的本发明，除了当连结供电侧连接器时发光以外，还展现出了能够通过发光来指示例如错误、充电中或者充电完成的状态的效果。

附图说明

图1A至图1D是示出了本发明所涉及的充电连接器的照明结构的示意图，图1A是平面图，图1B是第一形态的剖视图，图1C是第二形态的剖视图，而图1D是第三形态的剖视图。

图2是示出了本发明所涉及的充电连接器的照明结构的受电侧容纳腔室的配置构成图(实例)。

图3是发光单元的主要部分的剖视图。

图4是发光单元的分解透视图。

具体实施方式

下面将参考附图1A至1D来描述实施例。图1A至图1D是示出了本发明所涉及的充电连接器的照明结构的示意图，图1A是平面图，图1B是第一形态的剖视图，图1C是第二形态的剖视图，而图1D是第三形态的剖视图。

在图1A和图1B中，充电连接器由供电侧连接器和受电侧连接器(车辆侧连接器)1构成。受电侧连接器1具有大致筒状的壳体2。该壳体2具有充电口3。这样的受电侧连接器1设置在车辆中的受电侧容纳腔室4中。照明单元5也设置在受电侧容纳腔室4中。该照明单元5适于在例如打开和关闭受电侧容纳腔室4的开关盖(未示出)时被接通和断开或者通过定时器等等被接通和断开(这是实例)。为了便于在夜间或者在黑暗场所中供电侧连接器与受电侧连接器1的连结操作，设置照明单元5。