[发明专利]浮力发动机无效
申请号: | 201210047430.X | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN103291533A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 丁明山 | 申请(专利权)人: | 丁明山 |
主分类号: | F03B17/04 | 分类号: | F03B17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 湖北省武汉市常青*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮力 发动机 | ||
技术领域
本发明涉及到机械领域,具体的说是一种浮力发动机。
背景技术
现在世界上的矿产能源越来越紧张,有限的矿产能源只能开採几十年,几十年后人类用什么呢?太阳能,风能造价高能量小而无法正常利用,核能危险性太大了,核也是一种矿能总有枯碣之时。军亊大国为了一点有限的矿产能源而发动战争去掠夺。人类一直不断的寻求新的能源;早在两千二百多年前就有人研究永动机了,全世界多少科学家都付出了几年到几十年的心血去研究它,但都是以失败而告终。牛顿从中年到死的三十年关门研究永动机,他临死时说永动机永远不可能实现,(网上记载)。可后人尊循牛顿三定律又出台了能量守恒等定律,并把此写进了中学课本中,毒害了多少代人不敢去探讨研究,真是可笑至极。
本发明不用任何能源和外力,能源源不断对外输出能量,它是用地球引力与浮力结合,它两种力方向相反,我从中利用它两之间的矛盾产生无限的动力,这是取之不尽用之不完的免费无碳力源,适合地球上任何地方、任何环境中独力使用。我是继浮力永动机后的又一项伟大的发明!
具体发明内容:
整机必需全部浸在液体中运行。有机座11,在机座上装有主轴10,主轴的两头装有轴承12,在主轴的一头装有能量输出轮15,在主轴中间装有两个叉杆轮13,叉杆有四叉以上的叉位,叉杆是叉住栓杆8被浮力推动运转的;浮力是怎样行成的呢?浮力由多个伸缩气包3内的气体在液体中产生的;左.右两边有多对数量同等的伸缩气包3,伸缩气包内有钢丝圈14均勻的称住气包抗液体压强,伸缩气包的头部是尖顶帽17,尾部是锥形重块4两头都是密封固定;尖顶帽在液体中上下可分液减少阻力;锥形重块4正好与尖顶帽内部空间相吻合,可排尽空气;每个伸缩气包首尾有钢丝绳5串连,当距一致,锥形重块的外边圆上装四个滑套6,滑套是套在四根滑杆1上,每个滑套内可装直线轴承来回滑动减少阻力,滑杆1上部与尖顶帽17处的法兰固定;滑杆1下部与稳定圈20上的定位圈21固定;栓杆8固定在稳定圈上;尖顶帽17上有通气软管7与每个伸缩气包3相通,通气软管17是固定在伸缩气包3边上的,是与伸缩气包同一个方向同步行走;通气软管7与外界空气不通,是内部循环供气,气压为常压;通气软管7内有钢丝圈均勻的称住,抗液体压强。伸缩气包3有多列并行。左边的上行伸缩气包内有气体会产生浮力,右边的伸缩气包内无气体会下行,每个伸缩气包在零度起下行时,它尾部的锥形重块4在上,受引力必下压,压到一百八十度时即转头向上,此时也受引力把锥形重块往下拉;上面零度伸缩气包内的气体往外排,排出的气体进入通气软管7供给一百八十度上的伸缩气包3用,产生浮力又开始上浮。每个伸缩气包3重量应一致;必需朝一个方向安装。整机在空气中应是守恒的,可它下到液体中两边的排液量不同就不守恒了。由于锥形重块重量大,就不在下面装另一根轴了。为了防伸缩气包跑偏,在每个伸缩气包上装有一个滑轮18,滑轮从下面一百七十度起就上滑道9运行,滑道托起锥形重块4的重量上行减少偏重,一直向上稳住伸缩气包3上行不偏,滑道9是固定在机座11上的。由于伸缩气包3在液体中速度快会产生上下逆流,在上下行的伸缩气包之间,需装一块隔流板隔开逆流增加速度。该浮力发动机不消耗液体,就这样周而复始的循环运转,可产生动力供人类永久的免费使用。
图例说明:
图一浮力发动机主视结构图。
图二浮力发动机机座及侧面结构图。
图三浮力发动机伸缩气包结构图。
图四浮力发动机锥形重块稳定结构图。
图标说明
1滑杆,2气道,3伸缩气包,4锥形重块,5钢丝绳,6滑套,7通气软管,8栓杆,9滑道,10主轴,11机座,12轴承,13叉杆轮,14钢丝圈,15能量输出轮,16螺栓,17尖顶帽,18滑轮,19隔流板,20稳定圈,21定位圈。
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