[发明专利]一种发动机曲轴打标装置有效
申请号: | 201210048544.6 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102582278A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 张新志;卢顺祥;赵彦军;赵松;尚志雄;康宁 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B41J3/407 | 分类号: | B41J3/407 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 装置 | ||
1.一种发动机曲轴打标装置,包括固定在地面上的骨架(9),其特征在于:骨架(9)前方设有固定在地面上的滚道(15),骨架(9)上部设有工作区(19),工作区(19)的底面、顶面、左面、右面和后面均通过焊接在骨架(9)上的壁板(3)封闭;工作区(19)的前面设有提升门机构,工作区(19)底面的壁板(3)上方设有安装底板(8),安装底板(8)通过螺栓固定在骨架(9)上,安装底板(8)上安装有打标机(11)、导向杆(6)、托盘支撑座(7)和托盘检测开关(10),托盘支撑座(7)的上方设有压紧机构,托盘支撑座(7)的左侧上方设有工件识别检测开关(4)。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述滚道(15)的顶面与所述托盘支撑座(7)的顶面平齐,所述滚道(15)的顶面上设有托盘(16)。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述提升门机构包括提升门(1)、提升门检测开关(12)和提升气缸(18),提升门(1)安装在所述工作区(19)的前面,提升门检测开关(12)和提升气缸(18)安装在所述工作区(19)顶面的壁板(3)上。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述压紧机构包括压紧V形块(2)、压紧检测开关(13)和压紧气缸(14),压紧检测开关(13)和压紧气缸(14)安装在所述工作区(19)底面的壁板(3)上,压紧V形块(2)连接在压紧气缸(14)的下部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述打标机(11)安装在所述安装底板(8)的右部,所述托盘支撑座(7)位于所述打标机(11)的左侧,所述导向杆(6)位于所述托盘支撑座(7)的两侧,所述托盘检测开关(10)位于所述托盘支撑座(7)的前部。
6.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述工件识别检测开关(4)通过检测开关安装板(5)固定在所述工作区(19)左面的壁板(3)上。
7.根据权利要求6所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述工件识别检测开关(4)镶嵌在检测开关安装板(5)上,检测开关安装板(5)通过螺栓固定在工作区(19)左面的壁板(3)上。
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