[发明专利]用于高压共轨油泵的凸轮轴、其制造方法及其过盈装配设备有效
申请号: | 201210048602.5 | 申请日: | 2012-02-28 |
公开(公告)号: | CN102536561A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 秦祖安 | 申请(专利权)人: | 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M39/02 | 分类号: | F02M39/02;F02M59/48;C21D9/30;C21D1/18;B23P19/02 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 高压 油泵 凸轮轴 制造 方法 及其 装配 设备 | ||
1.用于高压共轨油泵的凸轮轴,包括芯轴(2)和位于该芯轴(2)上的凸轮片(1),其特征是:所述凸轮片(1)与芯轴(2)之间通过过盈配合联接后该凸轮片(1)相对于芯轴(2)的抗转动扭矩≥500NM,并且该凸轮片(1)的表面硬度≥HRC58。
2.如权利要求1所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴,其特征是:所述芯轴(2)与凸轮片(1)的轮毂之间插有销(3)。
3.如权利要求2所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴,其特征是:所述芯轴(2)上设有至少两块凸轮片(1),所述销(3)位于相邻的两块凸轮片(1)之间。
4.如权利要求1、2或3所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴,其特征是:所述凸轮片(1)与芯轴(2)之间通过热装法过盈配合联接后该凸轮片(1)相对于芯轴(2)的抗转动扭矩≥3000NM。
5.用于高压共轨油泵的凸轮轴的制造方法,其特征是:在对凸轮片(1)进行淬火热处理的同时进行凸轮片(1)与芯轴(2)的过盈装配,即在淬火热处理的加热阶段将芯轴(2)装入受热膨胀后的凸轮片(1)中,然后再在淬火热处理的冷却阶段使装上芯轴(2)的凸轮片(1)快速冷却,从而得到装配完成的凸轮轴。
6.如权利要求5所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的制造方法,其特征是:先将凸轮片(1)预装在工装芯轴(4)上,然后再将工装芯轴(4)与芯轴(2)轴向可拆卸对接以形成芯轴组件,淬火加热时使芯轴组件相对凸轮片(1)轴向运动直到凸轮片(1)运动至芯轴(2)上的预定位置后停止运动,最后再卸下工装芯轴(4)。
7.如权利要求6所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的制造方法,其特征是:当凸轮片(1)受热膨胀时保证芯轴组件处于竖立状态以使芯轴组件依靠自身重力下落。
8.如权利要求6所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的制造方法,其特征是:所述工装芯轴(4)内设有轴向通孔(401),所述芯轴(2)端面上设有与该轴向通孔(401)相对应的螺纹孔(201),所述工装芯轴(4)与芯轴(2)之间通过位于该轴向通孔(401)中并连接所述螺纹孔(201)的螺钉(5)可拆卸对接。
9.如权利要求6所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的制造方法,其特征是:所述工装芯轴(4)的一端设有定位凹槽(402),所述芯轴(2)端部与该定位凹槽(402)相适配。
10.如权利要求5至9中任意一项权利要求所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的制造方法,其特征是:对凸轮片(1)进行淬火热处理时,先将其加热至860-920℃,此后再喷水冷却20-25秒。
11.用于高压共轨油泵的凸轮轴的过盈装配设备,包括机架(801),其特征是:所述机架(801)上分别设置有凸轮片定位单元、凸轮片淬火加热单元、凸轮片淬火冷却单元以及芯轴定位单元,所述凸轮片定位单元与芯轴定位单元之间的相对位置根据凸轮片(1)与芯轴(2)的设计位置关系设定。
12.如权利要求11所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的过盈装配设备,其特征是:所述凸轮片定位单元与芯轴定位单元的设计满足当凸轮片(1)受热膨胀时芯轴(2)依靠其自身重力相对于凸轮片(1)下落并最终通过芯轴定位单元而限位。
13.如权利要求11或12所述的用于高压共轨油泵的凸轮轴的过盈装配设备,其特征是:所述机架(801)上还设置有在对凸轮片(1)与芯轴(2)进行装配时对芯轴(2)进行导向的芯轴导向单元。
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