[发明专利]一种高铁内饰背胶式阻燃材料的制造方法无效
申请号: | 201210048633.0 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN103290698A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 徐伯俊;谢春萍;苏旭中 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | D06M23/00 | 分类号: | D06M23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214122 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高铁内饰背胶式 阻燃 材料 制造 方法 | ||
技术领域
本发明涉及到高铁中内饰的设备管理保护,具体是一种背胶式阻燃材料。
背景技术
随着高铁技术的不断更新以及以人为本的安防意识的增强,高铁内饰材料的阻燃性能越来越受到人们的关注。现在高铁中内饰材料所用纤维已具备一定的阻燃效果,但是随着阻燃纤维技术的不断发展,进一步要求高铁内饰材料在绿色环保、舒适性、利于保养等方面有更好的性能,以满足社会发展的需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种高铁内饰背胶式阻燃材料的制造方法,可防高温,安装方便。
一种背胶式阻燃材料,其从上到下依次贴合的阻燃面料、耐热双面胶带及隔离纸。
本发明具有以下收益:
(1)阻燃面料采用含有硅铝复合阻燃剂的粘胶纤维,其阻燃温度最高达到1000℃,可防高温,保证了阻燃效果。
(2)阻燃面料采用天然纤维素为主要原材料,原材料可再生,废弃物可自然降解,且采用的阻燃剂都是无公害阻燃剂,对环境不产生污染。
(3)安装方便,不受内饰部位尺寸以及形状限制。
(4)拆卸方便,利于保养。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1-阻燃面料,2-耐热双面胶带,3-隔离纸。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述,但不局限于此。
图1所示为本发明高铁内饰背胶式阻燃材料的结构示意图,包括从上到下依次贴合的阻燃面料(1)、耐热双面胶带(2)及隔离纸(3)。其中阻燃面料(1)与耐热双面胶带(2)粘连,隔离纸(3)与耐热双面胶带(2)粘连。阻燃面料(1)采用含有硅铝复合阻燃剂的粘胶纤维制成。
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