[发明专利]一种固定芯模式薄壁管精密旋压缩径装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种管材缩径成形工艺装置，具体涉及一种对薄壁管精密缩径的固定芯模式旋压缩径新装置。

背景技术

在汽车、航天领域受减轻重量、降低成本和提高质量的推动，越来越多的零部件采用管材制造，管材缩径零件具有高效、优质、经济、强度高、刚度大等优点。管材经过推缩成形、拉拔成形等成形方法可以得到不同口径的零部件。但管材用于制造汽车、航天零部件，其成形方式主要采用开式模具的推缩成形。随着缩径零件的形状和尺寸精度要求的越来越高，推缩成形由无芯推缩成形发展到有芯推缩成形。有芯推缩成形的固定芯轴式、浮动芯轴式两类，其芯轴在开始缩径前都已进入管件，管件缩径成形时芯轴同时将处于定径区的管壁进行挤压变形，这将造成管件受到较大的轴向推挤力，易发生管壁部屈曲失稳变形。推缩成形主要有冲压缩径法、旋压成形等。冲压缩径法一次缩口工序的变形程度是有限的，主要限制因素是传力区管壁轴向压力过大时纵向失稳而出现环状皱纹或局部凹陷，或变形区管壁因切线方向压缩应力的作用易发生切向失稳起皱。为强化冲压缩径工序可采用加热缩口，设计专门的加热缩口的装置，但设备成本提高。旋压缩径法通常都设计专门的旋压机，成本较高，不适于中小批量管件的生产场合。所以需设计一种造价较低、效率高、产品精度高的管材缩径新装置。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种固定芯模式旋压缩径新装置，该装置具有结构简单、产品精度高的优点。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种固定芯模式薄壁管精密旋压缩径新装置，包括定位夹紧部分、管坯、旋压缩径成形及芯模整形部分；所述定位夹紧部分包括卡盘，所述卡盘连接有弹性套筒；所述管坯插入所述弹性套筒一起装夹在所述卡盘；所述旋压缩径成形及芯模整形部分包括固定块，所述固定块内连接有芯模，所述固定块一端连接有缩径凹模，所述缩径凹模内设有所述芯模，所述固定块另一端连接有尾架。

进一步的，所述固定块与所述芯模通过销钉连接。

进一步的，所述固定块与所述缩径凹模通过螺钉连接。

本发明的有益效果是:

提供一种固定芯模式薄壁管精密旋压缩径新装置，本装置在普通车床或专用旋压机上，将管坯插入弹性套筒一起夹在卡盘上旋转，装在尾架内的旋压缩径模作纵向送进运动，利用旋压缩径模完成薄壁管缩径成形，缩口完毕，模具退出时利用芯模对缩口内径整形，可以保证缩径后有配合要求的内径精度和内壁的光洁度。由于缩口成形是逐渐进行的，故大大减小了缩径力及传力区产生失稳的危险。同时，由于管坯随车床主轴高速旋转，旋压缩径模与管壁摩擦发热，减小管材的变形抗力，有利于变形区材料的塑性变形，而传力区的管壁温度则比变形区的温度低，传力效能不受影响，因而可提高单次缩口的变形程度。旋压过程中用润滑油润滑并冷却避免温度过高时，存在管材与模具粘结的危险。本发明设计合理、结构简单、操作方便，产品精度高且性能好，造价低。本发明可装在普通车床或专用旋压机完成薄壁管精密旋压缩径成形，本发明主要适于中小批量生产的场合。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的旋压缩径模工作状态示意图；

图2为本发明的芯模整形工作状态示意图。

图中标号说明：1、卡盘，2、弹性套筒，3、管坯，4、芯模，5、缩径凹模，6、销钉，7、固定块，8、尾架，9、螺钉。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。

参照图1所示，一种固定芯模式薄壁管精密旋压缩径新装置，包括定位夹紧部分A、管坯3、旋压缩径成形及芯模整形部分B；所述定位夹紧部分A包括卡盘1，所述卡盘1连接有弹性套筒2；所述管坯3插入所述弹性套筒2一起装夹在所述卡盘1；所述旋压缩径成形及芯模整形部分B包括固定块7，所述固定块7内连接有芯模4，所述固定块7一端连接有缩径凹模5，所述缩径凹模5内设有所述芯模4，所述固定块7另一端连接有尾架8。

进一步的，所述固定块7与所述芯模4通过销钉6连接。

进一步的，所述固定块7与所述缩径凹模5通过螺钉9连接。