[发明专利]一种高速压力机动平衡机构无效
申请号: | 201210049756.6 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102529139A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 赵升吨;邵中魁;张琦;范淑琴 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | B30B1/14 | 分类号: | B30B1/14;B30B15/00 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 压力机 动平衡 机构 | ||
技术领域
本发明属于高速压力机技术领域,具体涉及一种高速压力机动平衡机构。
背景技术
高速压力机因为具备自动、高效、精密的优点而被广泛应用于工业生产之中。通用机械压力机的滑块每分钟行程次数一般不超过200spm,而高速压力机的滑块每分钟行程次数比通用机械压力机高得多,有的甚至高达1000spm以上,这时高速压力机运转中的不平衡现象明显增加,因不平衡引起的机床振动也更加剧烈,这将严重影响模具寿命并且使零件的加工精度大大降低。目前传统机械压力机的平衡结构为在曲轴上装配与曲轴偏心相反的配重块,用于平衡曲轴偏心引起的高速运行时的不平衡,但这种方法只能实现局部的结构平衡,无法实现整机的动态平衡,不适合应用于高速精密冲压。因此,研究设计一种可以实现高速压力机整机动态平衡的平衡机构显得十分必要。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种高速压力机动平衡机构,具有能够实现整机动态平衡的优点。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种高速压力机动平衡机构,包括左下拉杆3、右下拉杆15,左下拉杆3的下端与滑块4水平方向左侧铰接相连,左下拉杆3的上端与左下支杆5的一端铰接相连,左下支杆5的中间铰接支承在压力机机身上,左下支杆5的另一端与左平衡块6的下端铰接相连,左平衡块6的上端与左上支杆8的一端铰接相连,左上支杆8的中间与左摆杆7的一端铰接相连,左摆杆7的另一端铰接支承在压力机机身上,左上支杆8的另一端与左上拉杆9的一端铰接相连;右下拉杆15的下端与滑块4水平方向右侧铰接相连,右下拉杆15的上端与右下支杆14的一端铰接相连,右下支杆14的中间铰接支承在压力机机身上,右下支杆14的另一端与右平衡块13的下端铰接相连,右平衡块13的上端与右上支杆11的一端铰接相连,右上支杆11的中间与右摆杆12的一端铰接相连,右摆杆12的另一端铰接支承在压力机机身上,右上支杆11的另一端与右上拉杆10的一端铰接相连;滑块4安装在高速压力机竖直方向导轨上,滑块4的水平中心处与连杆2的下端铰接相连,连杆2的上端同时与左上拉杆9的另一端、右上拉杆10的另一端铰接相连,连杆2的中上处与曲柄1的一端铰接相连,曲柄1的另一端通过滚动轴承安装支承在高速压力机机身上。
所述的左下拉杆3与右下拉杆15左右对称分布。
所述的左下支杆5与右下支杆14左右对称分布。
所述的左平衡块6与右平衡块13完全相同。
所述的左上支杆8与右上支杆11完全相同。
所述的左摆杆7与右摆杆12完全相同,且左摆杆7与右摆杆12的铰接支承座的位置左右对称。
所述的左上拉杆9与右上拉杆10完全相同。
本发明具有以下优点:
左、右平衡块可以同时平衡高速压力机主传动机构水平方向和竖直方向的惯性力,实现整机动态平衡,平衡效果好。
附图说明
附图是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细描述。
参照附图,一种高速压力机动平衡机构,包括左下拉杆3、右下拉杆15,左下拉杆3的下端与滑块4水平方向左侧铰接相连,左下拉杆3的上端与左下支杆5的一端铰接相连,左下支杆5的中间铰接支承在压力机机身上,左下支杆5的另一端与左平衡块6的下端铰接相连,左平衡块6的上端与左上支杆8的一端铰接相连,左上支杆8的中间与左摆杆7的一端铰接相连,左摆杆7的另一端铰接支承在压力机机身上,左上支杆8的另一端与左上拉杆9的一端铰接相连;右下拉杆15的下端与滑块4水平方向右侧铰接相连,右下拉杆15的上端与右下支杆14的一端铰接相连,右下支杆14的中间铰接支承在压力机机身上,右下支杆14的另一端与右平衡块13的下端铰接相连,右平衡块13的上端与右上支杆11的一端铰接相连,右上支杆11的中间与右摆杆12的一端铰接相连,右摆杆12的另一端铰接支承在压力机机身上,右上支杆11的另一端与右上拉杆10的一端铰接相连;滑块4安装在高速压力机竖直方向导轨上,导轨限制滑块4只能做竖直方向运动,滑块4的水平中心处与连杆2的下端铰接相连,连杆2的上端同时与左上拉杆9的另一端、右上拉杆10的另一端铰接相连,连杆2的中上处与曲柄1的一端铰接相连,曲柄1的另一端通过滚动轴承安装支承在高速压力机机身上。
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