[发明专利]夹设构件的保持结构、夹设构件及晃动防止构件

权利要求书

1.一种夹设构件的保持结构，在第一构件与第二构件之间夹设有夹设构件，防止该夹设构件的晃动的晃动防止构件以被压缩的状态夹装在该夹设构件与上述第一构件或第二构件中的至少一方的构件之间，其特征在于，

在上述夹设构件上以与上述一方的构件相对的方式具有支撑板部，

在上述支撑板部上，以轴心延伸方向朝向上述第一构件、第二构件的并列设置方向的方式形成贯通孔，

上述晃动防止构件一体地包括：

轴部，其能够滑动地贯通上述支撑板部的贯通孔，其一端部位于比上述支撑板部靠上述一方的构件侧，并且其另一端部位于比上述支撑板部远离上述一方的构件的一侧；

伞状的弹性头部，其一体地设于上述轴部的一端部，随着从该一端部接近该支撑板部而扩大直径；以及

鼓起部，其以直径比上述贯通孔的直径大的状态形成在上述轴部当中的比上述支撑板部靠该轴部的另一端侧，与上述弹性头部相配合地夹持上述支撑板部。

2.根据权利要求1所述的夹设构件的保持结构，其特征在于，

上述轴部相对于上述贯通孔为动配合状态，在该轴部与该贯通孔的内周面之间形成有环状间隙，

上述弹性头部内的内部空间经由上述环状间隙面向外部。

3.根据权利要求1所述的夹设构件的保持结构，其特征在于，

上述鼓起部具有弹性，并且被设定成随着从上述轴部的另一端侧朝向一端侧而扩大直径。

4.根据权利要求1所述的夹设构件的保持结构，其特征在于，

作为上述夹设构件的支撑板部，使用设于该夹设构件的凹部内的底部，

上述晃动防止构件的弹性头部从上述凹部内突出到该凹部开口外侧。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的夹设构件的保持结构，其特征在于，

上述晃动防止构件以被压缩的状态夹装于上述夹设构件与上述第一构件或第二构件中的一方的构件之间，

上述夹设构件的构成部与上述第一构件或第二构件中的另一方的构件在至少两个部位凹凸嵌合。

6.根据权利要求1～4中任一项所述的夹设构件的保持结构，其特征在于，

上述第一构件、第二构件中的一方的构件是变矩器外壳壁，

上述第一构件、第二构件中的另一方的构件是具有由上述变矩器外壳壁堵住的开口，并且具有分隔比该开口靠内侧的内部的分隔壁的变速机壳体，

上述夹设构件是被夹设于上述变速机壳体的分隔壁与上述变矩器外壳壁之间，对基于配设于该两者间的动力传递元件的飞散润滑油的流动进行调整的挡板。

7.根据权利要求5所述的夹设构件的保持结构，其特征在于，

上述第一构件、第二构件中的一方的构件是变矩器外壳壁，

上述第一构件、第二构件中的另一方的构件是具有由上述变矩器外壳壁堵住的开口，并且具有分隔比该开口靠内侧的内部的分隔壁的变速机壳体，

上述夹设构件是被夹设于上述变速机壳体的分隔壁与上述变矩器外壳壁之间，对基于配设于该两者间的动力传递元件的飞散润滑油的流动进行调整的挡板。

8.一种夹设构件，夹设于第一构件与第二构件之间，其特征在于，

以与上述第一构件或第二构件中的至少一方的构件相对的方式具有支撑板部，

在上述支撑板部上，以轴心方向朝向上述第一构件、第二构件的并列设置方向的方式形成贯通孔，

在上述支撑板部上保持有晃动防止构件，

上述晃动防止构件一体地包括：

轴部，其能够滑动地贯通上述支撑板部的贯通孔，其一端部位于比上述支撑板部靠上述一方的构件侧，并且其另一端部位于比上述支撑板部远离上述一方的构件的一侧；

伞状的弹性头部，其一体地设于上述轴部的一端部，随着从该一端部接近该支撑板部而扩大直径；以及

鼓起部，其以直径比上述贯通孔的直径大的状态形成在上述轴部当中的比上述支撑板部靠该轴部的另一端侧，与上述弹性头部相配合地夹持上述支撑板部。

9.根据权利要求8所述的夹设构件，其特征在于，

上述轴部相对于上述贯通孔为动配合状态，在该轴部与该贯通孔的内周面之间形成有环状间隙，

上述弹性头部内的内部空间经由上述环状间隙面向外部。