[发明专利]一种钻挖互换两用机有效
申请号: | 201210052713.3 | 申请日: | 2012-03-02 |
公开(公告)号: | CN102536119A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 井涛 | 申请(专利权)人: | 重庆宝爵机械设备有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E02F3/96 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 401120 重庆市渝北区洪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互换 两用 | ||
技术领域
本发明涉及一种工程机械,特别涉及一种能够将挖掘机机头和钻机机头互换的钻挖互换两用机。
背景技术
钻机作为一种通用机械,广泛地应用于冶金、煤炭、建材、铁路、水电建设和国防施工的土石方等工程爆破孔钻凿作业中,在需要大量的爆破施工的情况下,钻机钻凿量非常大,如果使用传统的人工风钻打工,钻孔直径小,钻孔浅,并且效率低下,劳动强度高,对施工人员的健康危害较大,如果购买专用的移动式钻孔机械,需要的设备投资较大。挖掘机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的移动式土方机械,是建筑工地上常见的工程机械。钻机和挖掘机都可采用液压传动系统驱动来完成各项作业,目前市面上还没有可以将挖掘机机头和钻机机头互换使用的工程机械,若是使用同一个行走部和液压系统,可节省大量成本。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种能够将挖掘机机头和钻机机头互换使用的钻挖互换两用机。
本发明的技术方案如下:一种钻挖互换两用机,具有履带行走部(1)、回转支撑台(2)、平台总成(3)、覆盖件(4)、驾驶室(5)、动臂油缸(6)、动臂总成(7)、液压油缸(8)、钻架(9)和铲斗总成(10),所述动臂总成(7)和液压油缸(8)可以与铲斗总成(10)或钻架(9)相连,其关键点在于:所述钻架(9)通过第一连接板(11)、第二连接板(12)与动臂总成(7)相铰接,该第一连接板(11)垂直固定在钻架(9)的一个周侧面上,所述第二连接板(12)的半面贴合于钻架(9)的另一个周侧面上,并且该第一连接板(11)和第二连接板(12)相互平行,在所述第一连接板(11)和第二连接板(12)的中部对称开设有第一安装孔(13),所述钻架(9)通过该第一安装孔(13)与液压油缸(8)相连,在所述第一连接板(11)和第二连接板(12)的中下部对称开设有第二安装孔(14),所述钻架(9)通过该第二安装孔(14)与动臂总成(7)相连。
本发明采用通用的液压挖掘机为基础,在不改变挖掘机动臂总成的前提下,使得钻架可以通过第二安装孔与动臂总成相连,同时钻架还可以通过第一安装孔与液压油缸相连,以达到在一个液压挖掘机上实现钻架与铲斗总成的互换。在使用钻机功能时,只需要连接上钻架即可,这样不仅机动灵活,提高了钻孔效率,可以满足多种钻孔要求,还提高了设备使用率。在使用挖掘功能时,取下钻架,连接上铲斗总成,就可以形成传统的液压挖掘机,以达到挖掘的目的。
为了调整动臂总成(7)与第一连接板(11)和第二连接板(12)之间的间隙,在所述动臂总成(7)与第一连接板(11)和第二连接板(12)之间均安装有调整垫片(30)。
在所述第一连接板(11)的上方安装有第一侧加强板(15),所述第一侧加强板(15)垂直固定在钻架(9)其中的一个周侧面上,并且该第一侧加强板(15)的下端与第一连接板(11)的上端相连接;在所述第二连接板(12)的上方设置有第二侧加强板(16),所述第二侧加强板(16)的半面贴合并固定于钻架(9)的另一个周侧面,并且该第二侧加强板(16)的下端与第二连接板(12)的上端相连接,并且所述第一侧加强板(15)和第二侧加强板(16)相互平行。第一侧加强板(15)和第二侧加强板(16)不仅能增强钻架的强度和刚度,使钻架的结构更合理,还能加强钻架在此位置的焊缝,使钻架更加牢固。
在所述第一连接板(11)和第二连接板(12)之间设置有连接管(28),该连接管(28)穿过第二安装孔(14),并且该连接管(28)的两端分别伸出第一连接板(11)和第二连接板(12)的外侧,所述连接管(28)可起到连接钻架并安装连接轴的作用。
为了进一步加强钻架(9)的可靠性,在所述第一连接板(11)和第二连接板(12)之间设置有焊接板(29),该焊接板(29)贴合固定在钻架(9)的表面。
在所述第一连接板(11)和第二连接板(12)之间设置有中间加强板(17),所述中间加强板(17)的两侧分别与第一连接板(11)和第二连接板(12)相连,该中间加强板(17)的一端与连接管(28)的外圆周面相连,另一端固定在焊接板(29)的表面,所述中间加强板能够加强第一连接板和第二连接板的承载能力,使第一连接板和第二连接板不会因为受力过大而弯曲变形。
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