[发明专利]用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种煤矿机械生产用辅助设备，确切地说是一种用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构。

背景技术

JSDB系列双速多用绞车是我公司生产的主要产品之一，销往全国各地，

该系列绞车结构紧凑，操作方便，用途广泛，具有调度绞车、运输绞车和回柱绞车的功能，工作效率高，但其启动为硬启动，即靠开、停电动机实现设备的工作与停止，在使用过程中，若需停车只有靠停电，再启动时，由于牵引重物的下滑力，绞车处于负荷状态，电机启动电流大，启动困难，且易造成设备损坏。目前市场上尚无解决上述问题的方案。

本发明内容

本发明克服了已有技术中的缺陷，提供了一种用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构，它可以实现在各种使用状态下，能够不带负荷启动。

解决本发明技术问题所采取的技术方案是：

用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构，其特征在于：包括有固定套装在电机输出轴上的电机齿轮，电机齿轮上啮合套装有行星支架，行星支架的轮毂外套装有大内齿轮，所述电机齿轮、行星支架和大内齿轮构成行星传动机构；行星支架的输出轴外固定套装有制动轮，制动轮的外端面上固定连接有小内齿轮，小内齿轮内啮合套装有联轴节齿轮，联轴节齿轮内固定套装有伞齿轮轴；还包括有控制大内齿轮的工作制动机构以及控制制动轮的离合制动机构。

用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构，其特征在于：所述制动轮和小内齿轮相互贴合并通过绞制孔螺栓固定连接。

用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构，其特征在于：所述工作制动机构和离合制动机构均包括有刹车机构、控制刹车机构的刹车手柄、以及安装在刹车机构上的刹车块，所述刹车块对应夹持在大内齿轮和制动轮外。

用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构，其特征在于：所述大内齿轮的两侧分别固定安装有左、右盖板。

本发明包括有行星传动机构及操纵机构，操纵机构包括工作制动机构和离合制动机构，可以保证电动机启动为空载状态启动，减小了电动机的启动电流，保证电动机不会因启动过载而损坏。

本发明的效果：

本发明可以保证电动机启动为空载状态启动，减小了电动机的启动电流，保证电动机不会因启动过载而损坏。其结构合理，安装、使用方便，安全可靠，大大提高了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本发明用于设备上的整体布置图。

图2为本发明用于设备上的剖视示意图。

图3为本发明软启动机构示意图。

图4为本发明操纵机构示意图。

具体实施方式

参见图1图2，图3，图4

用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构主要由电动机1、行星传动机构2、工作制动机构3、离合制动机构4、双速多用绞车减速器5、电机齿轮6、行星支架7、大内齿轮8、键9、制动轮10、铰制孔螺栓11、小内齿轮12、联轴节齿轮13、键14、伞齿轮轴15、刹车块16、刹车机构17、刹车手把18、左盖板19、右盖板20、外盖板21等组成。

用于JSDB系列双速多用绞车的软启动机构，包括有固定套装在电机输出轴上的电机齿轮6，电机齿轮6上啮合套装有行星支架7，行星支架7的轮毂外套装有大内齿轮8，所述电机齿轮6、行星支架7和大内齿轮8构成行星传动机构2；行星支架7的输出轴外固定套装有制动轮10，制动轮10的外端面上固定连接有小内齿轮12，小内齿轮12内啮合套装有联轴节齿轮13，联轴节齿轮13内固定套装有伞齿轮轴15；还包括有控制大内齿轮8的工作制动机构3以及控制制动轮10的离合制动机构4。

制动轮10和小内齿轮12相互贴合并通过绞制孔螺栓11固定连接。

工作制动机构3和离合制动机构4均包括有刹车机构17、控制刹车机构17的刹车手柄18、以及安装在刹车机构17上的刹车块16，所述刹车块16对应夹持在大内齿轮8和制动轮10外。

大内齿轮8的两侧分别固定安装有左、右盖板19、20，件19、20通过盖内的滚动轴承分别支撑在电机法兰和行星支架7轴上。所述制动轮10的右侧固定安装有套装在联轴节齿轮13外的外盖板21。

电机齿轮6安装在电动机1的电机轴上，作为行星支架7的太阳轮，带动行星支架7运动；操纵机构由工作制动机构3和离合制动机构4组成，工作和离合制动机构的组成部件是一样的，只是安装位置不同，工作制动机构安装的位置是对在大内齿轮8进行制动，离合制动机构安装位置是对制动轮10进行制动；在启动电动机时，松开工作制动机构的刹车手把18，刹车手把带动刹车机构17，使刹车块16与大内齿轮8处于间隙状态，同时刹紧离合制动机构中的刹车手把18，使刹车机构17带动刹车块16刹紧制动轮10，这时大内齿轮8转动，完成电动机空载启动。反之，当松开离合制动机构，刹紧工作制动机构，即大内齿轮8被刹住，这时行星支架7的输出轴转动，轴上的键9带动制动轮10传动；制动轮10通过绞制孔螺栓11的联接带动小内齿轮12转动，小内齿轮12与联轴节齿轮13啮合并转动，联轴节齿轮13内孔通过键14联接带动伞齿轮轴15转动，从而把动力传递到双速多用绞车减速器5内。