[发明专利]O型转子发动机无效
申请号: | 201210054619.1 | 申请日: | 2012-03-05 |
公开(公告)号: | CN102588089A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 彭超 | 申请(专利权)人: | 彭超 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00;F02B53/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 551402 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 发动机 | ||
1.一种O型转子发动机,其特征在于,该转子发动机包括:一个在其中间隔开部分有两个相互内外错开的隔板导向孔的工型环状定子,在定子两侧有两个与其接触封严的盘状转子,这两个转子有向着环形槽内延伸的类梯形凸起活塞,两个活塞以定子中心轴为中心相差180度排列,其中一个转子的活塞外围连接着一个同心的环状凸起导轨,该导轨含有与对测转子的活塞互补的缺口,另一个转子的活塞内侧连接着一个同心的环状凸起导轨,该导轨含有与对测转子的活塞互补的缺口,两个转子的凸起部分均与定子环形槽内壁接触封严,两个转子的活塞以及活塞两侧的圆环面分别与对侧转子的导轨夹紧插入隔板导向孔内的相应的隔板轴向往复运动,始终将该侧定子的环形槽隔开为气密性良好的两部分,上述结构组成O型转子发动机的动力机构。
2.如权利要求1所述的O型转子发动机,其特征在于,有固定件将两个转子固定,避免其沿定子两侧移动。
3.如权利要求2所述的O型转子发动机,其特征在于,定子内壁有两条由隔板孔开始向着相反方向延伸的隔板固定槽,定子隔板孔的两侧有与外界相连的的气流通道。
4.如权利要求3所述的O型转子发动机,其特征在于,该发动机还包括:与动力机构结构相同,体积大于或等于动力机构的压气机构,该压气机构与动力的机构连接在同一根轴上。
5.如权利要求4所述的O型转子发动机,其特征在于,该发动机还包括:连接在动力机构气流通道外的导流器(18)。
6.如权利要求5所述的O型转子发动机,其特征在于,该发动机还包括:连接在压气机构气流通道外的导流器(5)。
7.如权利要求6所述的O型转子发动机,其特征在于,该发动机还包括:分流器(11)且该分流器与压气机构、动力构连接在同一根轴上,该分流器导管口与动力机构及压气机构的导流器进出口相连接。
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