[发明专利]极柱与铅套结构和熔接方法以及应用该结构的蓄电池

说明书

技术领域

本发明涉及一种蓄电池制造领域，特别涉及一种极柱与铅套结构和熔接方法，以及应用该结构的蓄电池。

背景技术

在蓄电池的制造过程中，铅套与正负极柱焊接工艺十分重要，特别是对于需要进行大电流放电的蓄电池，例如在汽车电池生产过程中，如果正负极柱与铅套的烧焊熔接质量不好，熔接面积小，将导致导电性差，在大电流放电时或车子起动过程中出现容易融化现象。

请参考图1和图2，现有车用电池所采用的极柱与铅套的结构通常为两种，一种如图1所示，极柱11与铅套12间隙配合，极柱11的上端做成倒角形状，另一种如图2所示，极柱11’的上端做成尖角形状。为了改善熔接面积，现有技术中针对上述结构提出了一种熔接方法，即先围绕极柱周围烧焊一圈，再烧极柱中间。通过这种工艺控制对熔接后，极柱与铅套的熔接区域大小有所改善，请参考图3，熔接区域包括铅套熔接区121、极柱熔接区112以及熔接体区111，该熔接体区111为烧焊时极柱11的上端经烧焊工艺所产生的熔体的分布位置。但是一方面该工艺控制的改善效果还不够，其熔接面积没有完全符合工艺要求，而且这种工艺控制对操作者要求高，员工由于操作的不严格或因新入职培训不到位，其往往先烧焊极柱中间位置，使极柱冷铅迅速掩埋极柱与铅套配合间隙，造成如图4所述熔接效果，图中熔接区域仅包括极柱熔接区112和熔接体区111，使得铅套12与极柱11之间熔接面积小，熔接质量差，生产过程中不易检验，继而造成电池极柱溶接区域在大电流放电或汽车起动时熔化漏铅，漏铅后很可能会产生短路，以致可能出现电池着火隐患，产生大量不良品。

发明内容

本发明要解决的主要技术问题是，提供一种极柱与铅套结构和应用该结构的蓄电池，能够增加极柱与铅套的熔接面积，使该极柱与铅套以及蓄电池能够适合在需要大电流放电时使用。

另一方面，本发明还提供了一种极柱与铅套的熔接方法，能够制造所述的极柱与铅套结构。

为解决上述技术问题，本发明提供一种极柱与铅套结构，包括铅套、极柱和由极柱烧焊形成的熔接体，所述极柱与所述铅套的套孔间隙配合，且所述极柱的熔接端从套孔中穿出，所述套孔上端的内孔壁与极柱的外圆周面围合形成上方开口的熔接槽，所述熔接体分布在所述极柱表面、所述铅套表面以及所述熔接槽内，将所述极柱与铅套熔接成一体。

在一种实施例中，所述熔接槽为围绕所述极柱设置的环形槽。

在一种实施例中，所述环形槽从上至下其开口大小依次减小。

在一种实施例中，所述熔接槽为横截面大致为直角形的环形槽。

在一种实施例中，所述极柱的熔接端设置倒角，其倒角面的下端伸入到所述套孔中，所述熔接槽由所述倒角面和所述套孔的孔壁围合形成。

一种极柱与铅套的熔接方法，包括：

步骤a、将极柱与铅套的套孔间隙配合，所述极柱的上端穿出套孔，并使套孔上端的内孔壁与极柱的外圆周面围合形成熔接槽；

步骤b、烧焊极柱，使极柱的上端形成熔接体，所述熔接体分布于所述极柱表面、铅套表面以及所述熔接槽内，将极柱和铅套熔接成一体固定。

在一种熔接方法的实施例中，所述熔接槽为围绕所述极柱设置的环形槽，且所述环形槽从上至下其开口大小依次减小。

在一种熔接方法的实施例中，所述极柱的上端设置倒角，其倒角面的下端伸入到所述套孔中，所述熔接槽由所述倒角面和所述套孔的孔壁围合形成。

一种极柱与铅套结构，采用上述任一种实施例所述的熔接方法制造而成。

一种蓄电池，包括上述任一项实施例中所述的极柱与铅套结构。

本发明的有益效果是：

本申请所提供的极柱与铅套结构以及熔接方法中，极柱外圆周面与铅套套孔上端的内孔壁之间设置有熔接槽，极柱在熔接时所产生的流动熔体流进该熔接槽内，增加极柱与铅套的熔接面积。该熔接槽深度、形状、大小的不同，其最后形成的熔接面积不同，操作者可根据实际情况的需要设计熔接槽的深度、形状和大小，以满足不同工艺要求。

本申请提供的蓄电池采用上述极柱与铅套结构，因此其极柱与铅套之间的熔接面积大，符合工艺要求，可保证极柱与铅套的焊接强度，增强导电性能，当蓄电池进行大电流放电时，如车用电池在启动时，可以有效防止融化现象，提高电池质量和寿命。

附图说明

图1为极柱与铅套熔接前一种实施例的结构示意图；

图2为极柱与铅套熔接前另一种实施例的结构示意图；

图3为极柱与铅套熔接后一种实施例的结构示意图；

图4为极柱与铅套熔接后另一种实施例的结构示意图；