[发明专利]旋转机械

说明书

技术领域

本发明涉及一种具备电磁离合器、发电机及压缩机的旋转机械。

背景技术

目前，在专利文献1中记载有这种旋转机械。在该现有技术中，具有发电机功能的电动机和制冷循环的压缩机被一体化形成，通过电磁离合器切断或连续从发动机(内燃机)向电动机及压缩机进行的旋转动力的传递。

具体而言，电动机的输出轴与压缩机的驱动轴直接连结，在电磁离合器的螺线管被励磁时，电动机的输出轴与电磁离合器的滑轮能够一体旋转。

电磁离合器的滑轮可旋转地由轴承支承在电动机的外壳上，在其外周部卷绕有带。发动机的曲轴的旋转动力经带向电磁离合器的滑轮传递。

专利文献1：日本特开2002-201975号公报

根据上述现有技术，由于发动机的曲轴的旋转动力经带向电磁离合器的滑轮传递，因此，因带的弯曲或挠曲可能导致滑轮的旋转发生变动。若滑轮的旋转发生变动，则电动机及压缩机的旋转也发生变动，所以可能对NV(噪音、振动)或动作可靠性造成影响。

尤其是在发动机的排气量小的情况下，由于发动机本身的旋转变动变大，因此电磁离合器、电动机及压缩机的旋转变动也变大，NV或动作可靠性的问题可能会明显化。

发明内容

本发明是鉴于上述问题点而提出，其目的在于提供一种能够抑制旋转变动的旋转机械。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方案的旋转机械具备：

电磁离合器，其具有输入侧旋转体及输出侧旋转体，并通过电磁力切断或连续从所述输入侧旋转体向所述输出侧旋转体进行的旋转动力的传递；

发电机，其具有转子及定子；以及

压缩机，其具有压缩流体的压缩机构及用于驱动所述压缩机构旋转的驱动轴，

所述输入侧旋转体、所述输出侧旋转体、所述转子及所述驱动轴彼此配置在同轴上，

在所述输入侧旋转体的旋转中心部形成有与内燃机的输出轴同轴结合的结合部。

根据上述结构，由于内燃机的输出轴与电磁离合器的输入侧旋转体的旋转中心部以同轴的方式结合，因此与上述现有技术那样通过带来进行从内燃机向电磁离合器的旋转动力的传递的情况相比，能够抑制电磁离合器的旋转变动，并且能够抑制发电机及压缩机的旋转变动。

进而，本发明可以构成为，

所述发电机具有以同轴的方式固定在所述转子上的转子轴，

所述输出侧旋转体的旋转动力经所述转子轴向所述驱动轴传递，

在所述转子轴与所述驱动轴之间的动力传递路径上配置有吸收旋转变动的旋转变动吸收构件。

由此，通过基于旋转变动吸收构件的旋转变动吸收效果，能够进一步抑制压缩机的旋转变动。

进而，本发明可以构成为，

所述转子轴及所述转子形成为筒状，

所述转子轴插入所述转子的内侧，

所述旋转变动吸收构件插入所述转子轴的内侧。

根据上述结构，由于转子轴形成为中空的筒状，因此与转子轴形成为实心的柱状的情况相比，能够使转子轴及转子大径化，从而增大转子的旋转惯性力。因此，能够进一步抑制发电机的旋转变动，并且能够进一步抑制压缩机的旋转变动。

此外，由于在形成于转子轴的内侧的空间中配置旋转变动吸收构件，因此能够有效利用转子轴的内侧空间而使规格小型化。

进而，本发明可以构成为，

所述定子形成为筒状，

所述转子插入所述定子的内侧，

所述驱动轴、所述旋转变动吸收构件、所述转子及所述定子顺次从所述转子轴的内径侧朝向外径侧配置在与所述转子轴正交的同一剖面上。

由此，由于能够使转子位于定子的内侧，构成所谓的内转子型的发电机，因此与构成使转子位于定子的外侧的外转子型的发电机的情况相比，能够实现结构的简化及规格的小型化。

另外，本发明可以构成为，

所述压缩机具有收容所述压缩机构的外壳和从所述外壳突出而覆盖在所述驱动轴上的凸台部，

所述凸台部插入所述转子轴的内侧，

所述定子的线圈端部覆盖在所述外壳的外侧。

根据上述结构，由于凸台部插入转子轴的内侧且定子的线圈端部覆盖在压缩机的外壳的外侧，因此，与转子轴与凸台部沿轴向串联配置且定子的线圈端部与压缩机的外壳沿轴向串联配置的情况相比，能够使轴向的规格(轴长)小型化。

进而，本发明可以构成为，在所述输入侧旋转体的外周部安装有用于增加旋转惯性质量的重量物。