[发明专利]一种等速万向节用分体护套无效
申请号: | 201210055760.3 | 申请日: | 2012-03-06 |
公开(公告)号: | CN102537108A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 李德进;王立军;林永庆;范有生;金秋明 | 申请(专利权)人: | 浙江欧迪恩传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/84 | 分类号: | F16D3/84 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 等速 万向 节用 分体 护套 | ||
技术领域
本发明涉及万向节领域,具体涉及一种等速万向节用分体护套。
背景技术
护套作为等速万向节的关键配件,其主要作用为容纳润滑脂并密封,以保证等速万向节在使用过程中的充分润滑,降低摩擦阻力;同时阻挡外部灰尘、污物进入等速万向节内腔。目前市场上的等速万向节护套均为用橡胶材料一次模具成型的整体结构,为了保证护套的密封性,护套两端口部的内径尺寸必须分别小于等于等速万向节和中间轴的护套槽直径,在这种情况下,整体式护套在安装时必须借助辅助工具将两端口部强制性撑大,以确保将其准确的安装到护套槽内,安装费时费力。由于护套为易损件,其维修更换的频次相对较高,整体式护套在维修时,必须将与万向节连接的驱动轴拆下才能更换,不仅费时费力,同时也容易对驱动轴其他零件造成损伤。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种等速万向节用分体护套,安装拆卸方便,并且能够适用多种型号规格的等速万向节,降低成本。
为解决上述现有的技术问题,本发明采用如下方案:一种等速万向节用分体护套,包括护套主体,所述护套主体包括两个结构相同的半护套体,所述半护套体的两侧边分别设有嵌舌和嵌槽,所述两个半护套体通过嵌舌和嵌槽配合卡接形成护套主体。
作为优选,所述护套主体的头部挡接有衬圈,所述衬圈内密封卡接有嵌套。当与万向节连接的驱动轴与护套的配合尺寸变化时,只需要更换衬圈和嵌套即可,能够适用多种型号规格的等速万向节,降低了成本。
作为优选,所述衬圈内壁设有三角凸台,所述嵌套的外壁设有与三角凸台配合密封卡接的凹槽。既增强了密封性,又避免了护套脱落。
作为优选,所述嵌套包括两个结构相同的嵌套体,所述嵌套体上设有依次排列的若干半圆形齿条,所述两个嵌套体上的齿条交错配合卡接形成凹槽。便于拆卸更换。
作为优选,所述衬圈采用外圈圆形、内圈倒锥形的空心结构,所述嵌套采用外圈倒锥形、内圈圆形的空心结构,嵌套的外圈与衬圈的内圈卡接。保证了衬圈与嵌套的紧密配合。
作为优选,所述衬圈采用开环结构。嵌套与衬圈卡紧的同时,保证了衬圈与护套主体的头部的卡紧。
作为优选,所述半护套体的尾部设有尾翼。拆卸时使用者提拉尾翼,向两边提拉半护套体,便于拆卸。
有益效果:
本发明采用上述技术方案提供了一种等速万向节用分体护套,安装拆卸方便,并且能够适用多种型号规格的等速万向节,降低了成本。
附图说明
图1为本发明的爆炸图;
图2为本发明中护套主体的组装示意图;
图3为本发明中嵌套的组装示意图;
图4为本发明中嵌舌和嵌槽配合卡接的结构示意图;
图5为本发明中衬圈的结构示意图;
图6为本发明中嵌套的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示,一种等速万向节用分体护套,包括护套主体1,所述护套主体1包括两个结构相同的半护套体11,所述半护套体11的两侧边分别设有嵌舌12和嵌槽13,所述两个半护套体11通过嵌舌12和嵌槽13配合卡接形成护套主体1。所述护套主体1的头部挡接有衬圈2,所述衬圈2内密封卡接有嵌套3。所述衬圈2内壁设有三角凸台21,所述嵌套3的外壁设有与三角凸台21配合密封卡接的凹槽31。所述嵌套3包括两个结构相同的嵌套体32,所述嵌套体32上设有依次排列的若干半圆形齿条33,所述两个嵌套体32上的齿条33交错配合卡接形成凹槽31。所述衬圈2采用外圈圆形、内圈倒锥形的空心结构,所述嵌套3采用外圈倒锥形、内圈圆形的空心结构,嵌套3的外圈与衬圈2的内圈卡接。所述衬圈2采用开环结构。所述半护套体11的尾部设有尾翼14。
实际操作时,直接将两个结构相同的半护套体11合在等速万向节上,通过嵌舌12和嵌槽13配合卡接形成护套主体1;然后在护套主体1的头部位置将衬圈2套在与万向节连接的驱动轴上,将衬圈2推进护套主体1,使得衬圈2与挡接在护套主体1的头部;接着在衬圈2的头部位置将两个结构相同的嵌套体32合在与万向节连接的驱动轴上,两个嵌套体32上的齿条33交错配合卡接形成嵌套3,将嵌套3推进衬圈2,嵌套3的外圈与衬圈2的内圈卡接,并且衬圈2内壁的三角凸台21与嵌套3外壁的凹槽31密封卡接;嵌套3与衬圈2卡紧的同时,保证了衬圈2与护套主体1的头部的卡紧。安装拆卸方便,护套维修时无需拆下驱动轴,避免了零件的损伤,当与万向节连接的驱动轴与护套的配合尺寸变化时,只需要更换衬圈和嵌套即可,能够适用多种型号规格的等速万向节,降低了成本。
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