[发明专利]一种整流器的控制方法

说明书

技术领域

本发明属于电子电路技术领域，涉及一种电路控制方法，尤其涉及一种整流器的控制方法。 

背景技术

整流器(英文：rectifier)是一个整流装置，简单的说就是将交流(AC)转化为直流(DC)的装置。它有两个主要功能：第一，将交流电(AC)变成直流电(DC)，经滤波后供给负载，或者供给逆变器；第二，给蓄电池提供充电电压。因此，它同时又起到一个充电器的作用。 

经过汽车发电机整流过后的直流电，波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别大容易使您的爱车引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形，从而大大降低了车载电器设备的性能和使用寿命。再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对您的爱车的影响也就变得日益明显。电子整流器是的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。 

对于车用高压气体放电灯，由于其自身的制作工艺、方法等因素，决定了这种光源的负载特性曲线如图1所示。 

这就要求整流器在启动阶段是恒压输出，等达到灯管的击穿电压后，整流器输出恒流，灯管正常工作时，进入恒功率输出阶段，随着灯管的老化，达到灯管的寿命末期时，灯管的管电压会比较高，超过120V，此时开始进入恒电流阶段，但同时限制整理器的输出电压，若灯管电压超过140V，整流器进入输出保护状态，停止工作。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种整流器的控制方法，可有效保证整流器正常工作。 

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案： 

一种整流器的控制方法，所述整理器包括电感、与电感连接的三极管Q1；所述方法包括： 

步骤S1：启动时，根据输入电压选择合适的占空比，按照这个占空比固定输出，然后检测副边的输出电压，若是输出电压超过设定值，则减少占空比，若输出电压过低则增加占空比； 

步骤S2：检测流过灯泡的电流；若电流达到额定的电流值，则开始判断是热灯泡还是冷灯泡，若是热灯泡，快速进入35W恒功率阶段；若是冷灯泡，需要一个维持大的电流阶段，防止使灯管息弧；在这个工程中，通过检测流过三极管Q1的峰值电流，来控制整流器的输出的稳定性，这个环路的穿越频率就可以很低，这个电路的自身的相位裕量即足够，同时检测输出的电压和电流，用来矫正输出的偏差范围； 

步骤S3：当进入恒功率阶段后，需要调整通过三极管Q1的电流的峰值，这样就会使整体的输出功率在35W，然后检测灯泡的电压和电流，根据检测的结果，判断输出功率是否合理，是否让灯管工作在合适的状态下； 

步骤S4：当灯管在寿命末期时，在不损坏整流器的情况下，使灯管的电压触发整流器的保护点，当灯管无法工作时，整流器会准确的检测到灯泡的状态，同时进入保护模式。 

作为本发明的一种优选方案，占空比的选择流程包括如下步骤： 

检测输入电压后，采用分段式的方法： 

输入电压在9～10V时，y＝378-x/2，T＝400，D＝Y/T；x为检测电压的信号值； 

输入电压在10～13V时，y＝270-0.16*x，T＝400，D＝Y/T；x为检测电压的信号值； 

输入电压在13～15V时，y＝266-0.16*x，T＝400，D＝Y/T；x为检测电压的信号值； 

输入电压在15～16V时，y＝1442-2.65*x，T＝400，D＝Y/T；x为检测电压的信 号值； 

其中，x为检测电压的信号值，y为用x计算后得到的开通时间值，T是时钟周期值，D为占空比的大小，通过计算得出。 

本发明的有益效果在于：本发明提出的整流器的控制方法，可有效保证整流器正常工作。 

附图说明

图1为高压气体放电灯的负载特性曲线示意图。 

图2为本发明控制方法对应电路的电路图。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。 

实施例一