[发明专利]动车组用LED射灯

说明书

技术领域

本发明涉及照明设备领域，尤其涉及一种动车组用LED射灯。

背景技术

照明工具在我们日常生活中随处可见，其中射灯作为其重要的组成部分，无论是在生活照明还是专用照明都有着广泛的应用。

其中，动车的照明设备与其余的照明领域有着明显的不同，尤其是动车，作为动车的核心所在，其照明设备相对于其他领域显得尤为重要，并且动车天花板的形状为不规则的弧形，在照明设备的安装上显得较普通照明设备更为困难，并且动车在运行过程中，经常遇到急刹、震动等意外情况，在照明设备安装的稳定性要求更高，当前的动车组用LED射灯，结构复杂，安装困难，在长时间的使用后，经常出现松动等情况，影响动车照明，甚至引发动车事故，造成不可估量的损失。

因此，有必要提出一种动车组用LED射灯以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安装方便、结构稳定的动车组用LED射灯。

为实现上述目的，本发明提供了一种动车组用LED射灯，其特征在于，所述动车组用LED射灯包括：

主体部，包括第一收容腔、及位于所述第一收容腔前端用于射出光线的出光口，所述第一收容腔收容有电路板、铝基板、及安装于所述铝基板上并与所述电路板相连接的LED芯片；

射灯前环，固定于所述出光口的周侧；

射灯外环，围设于所述主体部外围，所述射灯外环与所述主体部通过螺纹连接。

作为本发明的进一步改进，所述动车组用LED射灯包括部分收容于所述第一收容腔内的射灯外壳，所述射灯外壳与所述主体部螺丝固定。

作为本发明的进一步改进，所述射灯外壳定义第二收容腔，所述第二收容腔收容电路板。

作为本发明的进一步改进，所述第二收容腔包括安装口，所述动车组用LED射灯包括覆盖所述安装口的射灯上盖，以密闭所述第二收容腔。

作为本发明的进一步改进，所述射灯上盖与所述射灯外壳通过螺纹连接。 

作为本发明的进一步改进，所述第二收容腔收容有相对设置的塑胶托盘与塑胶内壳，所述塑胶托盘与塑胶内壳定义第三收容腔，所述第三收容腔收容所述电路板。

作为本发明的进一步改进，所述塑胶托盘与塑胶内壳卡持固定以密闭所述第三收容腔。

作为本发明的进一步改进，所述铝基板固定于所述射灯外壳的外侧面。

作为本发明的进一步改进，所述射灯外环包括至少一个限位螺丝，所述限位螺丝朝向所述射灯前环延伸，以微调所述射灯外环与射灯前环之间的间距。

作为本发明的进一步改进，所述射灯外环可作动地通过螺纹朝向或远离所述射灯前环移动。

与现有技术相比，本发明所提供的动车组用LED射灯，在不降低照明效率的同时更好的匹配动车的环境，具有更高的安装效率；同时结构稳定，不易松动，很好的适应动车上震动、颠簸的环境，有效的延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的有关本发明的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中动车组用LED射灯的剖视图；

图2为图1中动车组用LED射灯的另一角度的剖视图；

图3为本发明中动车组用LED射灯的爆炸图。

其中，附图标记为：

动车组用LED射灯，100；主体部，10；射灯前环，11；射灯外环，30；电路板，21；铝基板，22；LED芯片，23；射灯外壳，24；射灯上盖，25；塑胶托盘，26；塑胶内壳，27；透镜，28；限位螺丝31。

 

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施例对本发明进行详细描述。但这些实施例并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施例所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

参图1、图2与图3所示，本发明所提供的动车组用LED射灯100，其包括：主体部10，该主体部10包括第一收容腔、及位于第一收容腔前端用于射出光线的出光口，第一收容腔收容有电路板21、铝基板22、及安装于铝基板22上并与电路板21相连接的LED芯片23。

前述电路板21、铝基板22及LED芯片23组成了动车组用LED射灯100的照明核心，以提供光源。