[发明专利]一种微通道换热器扁管制备的挤压模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种模具，具体涉及一种微通道换热器扁管的挤压模具，主要用于换热器扁管的挤压成型，属模具加工技术领域。

背景技术

换热器扁管是空调等设备必需的零部件。随着我国汽车工业的飞速发展和国外先进技术的不断引进，汽车换热器扁管的需求量与日俱增。国内虽有数百家铝型材挤压生产厂，但因其断面形状复杂、尺寸精度高、生产难度大。为生产高技术含量、高附加值的产品，而研制出了本挤压模具。

目前换热器扁管的挤压模具普遍存在的缺点：

1、传统的分流模的承压面采用平面，承受压力能力不足，致使模具寿命大大缩短；而且对于承压面的强度不足的缺点，一般采用的是增加分流桥的厚度，这样会增加模具的重量，同时也会增加成本。

2、传统的模芯与分流模的结构一般为一体式的，这种形式对于不同型号的挤压模具都必须配套相应的分流模，加工成本较高。另外，挤压模具较多，在储藏和管理方面存在诸多不便。

3、传统模具基本都是由一套分流模、型腔模、芯棒、主模套和衬模套组成，即“一出一”的挤压模式，生产效率低下。

经对现有技术检索，公开号为101912894A，申请号：201010254911.9，名称为热挤压平行流扁管组合模具的中国发明专利申请，该发明“公开了一种热挤压平行流扁管组合模具，属于挤压型材模具，特别涉及的是一种汽车空调平行流扁管模具。它包括上模板、与上模板紧密配合的下模板和在上模板中间通孔中的模芯，上模板中部设置有分流孔，下模板中部设置有焊合室，所述的上模板(1)设置的模芯通孔(3)与模芯(4)活动连接。”该专利虽然可以带来一定的效果，但是仍旧没能很好的解决上述几个问题。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种微通道换热器扁管的挤压模具，该模具采用镶件可拆式结构，克服了加工成本较高的问题。

为实现上述目的，本发明所述的微通道换热器扁管的挤压模具包括：

带有分流桥的分流模，分流桥两边布置两个分流孔，分流桥处有芯棒插孔；

与分流模同样数量的带有焊室和型腔的型腔模；该型腔模独立安装在分流模上；

与分流模同样数量的可拆卸式并且带有模芯的芯棒；该芯棒独立设置在分流模上；

与分流模和型腔模相配的主模套和衬模套；

所述分流模、型腔模和芯棒装配完成后整体嵌入主模套，最后连接主模套和衬模套，形成微通道换热器扁管的挤压模具。

本发明使用镶件可拆式结构，任意一个零件损坏后更换比较方便，克服了加工成本较高的问题，更降低了加工难度，节省模具制造费用。

在上述第一目的实现的基础上，本发明另一目的在于解决现有模具中承压面承受压力能力不足，致使模具寿命大大缩短的问题。本发明为解决该问题，将所述分流模的承压面采用半球面或者渐开线曲面设计。

优选的，本发明带有模芯的芯棒独立于分流模；芯棒与分流模采用台阶形式相连接。

优选的，本发明装配完成的芯棒和分流模所形成的承压面为完整的半球面或者渐开线曲面。

优选的，本发明分流孔轴线则相应与模具中心轴线成一定的角度，比如锐角。

基于上述技术方案，本发明再一目的在于解决现有模具“一出一”的挤压模式，生产效率低下的问题，本发明可以采用两套或者两套以上的分流模、芯棒及型腔模装配完成后与主模套和衬模套组合，形成“一出多”的整套模具。由此可见，本发明采用“一出多”的挤压模式，可以大大提高生产效率。

优选的，本发明装配完成后的所有分流模的分布应遵循中心对称原则。

优选的，本发明装配完成后的每个分流模应尽可能距离主模套的中心近一些。

优选的，本发明分流模采用定位切边的形式与主模套周向定位，能够更好的满足分流模的周向定位要求。

优选的，本发明型腔模采用“方形”周向形式定位，定位更为牢靠。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

首先，本发明不拘泥于传统的分流组合模所采用的上下组合的方式，而是创新地使用镶件可拆式结构。在含有分流孔和分流桥的分流模上，可以分别独立安装含有模芯，焊合室和型腔的零件，任意一个零件损坏后更换比较方便，尤其是对于像模芯这样的易损耗零件，这样设计更降低了加工难度，节省的模具制造费用。

其次，传统的分流模承压面都是平面，为了减少挤压力，提高模具寿命，将分流模的承压面由平面改为半球面或者渐开线曲面可以降低由超大的挤压力引起的模具应力。分流孔轴线应与模具中心轴线成一定的角度α，这样可以有利于金属流动，减少流动阻力。