[发明专利]一种预制叠合式钢筋混凝土双孔涵洞

说明书

技术领域

本发明涉及一种大型钢筋混凝土涵洞，适用于公路或城市道路下方的涵洞、市政综合管沟等结构物，也适用于对防水有严格要求的高速公路大型通道或涵洞。

背景技术

当今城市占地的越来越大，在新修道路下方或管网改造中，需要大型的综合管沟，将泄洪、排污、给水管线、电力管线、煤气、市政照明等等设施集中起来，这就形成了大截面的涵洞，这种涵洞便于使用和维护。而同样截面面积，双孔比单孔在满足相同要求的情况下，降低了造价，适合作为中央综合管沟。

目前，城市道路下方的排水涵洞和中央综合管沟的施工一般都是全现浇的钢筋混凝土单孔或双孔箱形涵洞。一般主干管沟是5米以上跨径的双孔框架式结构，双孔盖板总长达到12米以上；它的现场施工的工作量大、环境差、进度慢，又是立体施工，安全性差；它的施工步骤是先挖基坑、施工箱型涵洞的基础、再施工箱型涵洞的两侧墙体和盖板，这些步骤是串行作业，即待上一步骤完成并达到一定结构强度的情况下，才能开始下一步骤，所需工序多、时间较长。

由于现场长时间的施工会对市容、地面交通产生影响，又因现场、露天施工影响质量和市貌，因此加快施工进度、提高工程质量、减少现场工作量是非常必要。工厂预制、现场装配、叠合的双孔钢筋混凝土涵洞具有质量好、进度快、现场工程量少的特点，它是很好的解决方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大型双孔钢筋混凝土涵洞，具有施工速度快、方便、防水效果好等特点，同时工程质量好、耐久性强，适用于公路或城市道路下方的涵洞、市政综合管沟等结构物，也适用于对防水有严格要求的高速公路大型通道或涵洞。

 基于运输条件、制作公差的限制，盖板不能太长，太复杂。基于安装过程中的安全、可行性考虑，侧墙板必须对称，重心居中。 

本发明的解决方案是预制装配叠合式双孔钢筋混凝土涵洞，它包含的构件有：底板、两侧墙板、中间墙板、独立的两跨盖板、现浇混凝土施工边条、现浇混凝土内底板、底部调平垫层和防水板；它的两侧墙板、中间墙板均为预制倒T型墙板，盖板为预制带角腿的盖板。在开挖的地基上铺设底部调平垫层，防水板摊铺于底部调平垫层上；在防水板上先安装钢筋，然后现浇混凝土，养护基础混凝土，使混凝土强度达到要求后，在基础底板上放线；将两侧预制倒T型墙板、中间墙板吊放在基础上后，将墙板微调、对齐、垫平；将两块预制带角腿的盖板分别吊放在预制倒T型墙板的顶部；现浇底板和预制倒T型墙板的连接钢筋相连，浇注混凝土形成现浇混凝土施工边条和现浇混凝土内底板；这就完成了预制倒T型墙板与基础、后浇内底板、边条之间的装配叠工作；对各预制倒T型墙板及预制盖板之间的施工缝做防水堵缝，铺设防水条；对整个结构覆盖防水板，将防水板焊接形成整体密封。由此形成一种预制装配叠合式钢筋混凝土双孔涵洞，且具有防水较好的功能。它的边墙板、中墙板和盖板等主要构件是在工厂预制。盖板分为独立两块，便于预制、运输、吊装。在整个双孔涵洞的防水系统分为三个层次，一是沥青油麻丝或者防水油膏嵌缝，二是以防水卷材作为防水条，贴在预制构件的接缝处，三是将其整体通过采用高分子聚合物的防水板包裹来彻底阻断内外水的流动。 

构件可预先在工厂生产好，整个施工可并行作业，工程质量好、进度快。此外，这种双孔涵洞还可以承受一定的节段沉降，构件不易开裂，耐久性好。由于施工速度大大加快，能尽早地开放交通，因而也大大缓解了城市交通的阻塞，降低了总体建设成本。

附图说明

图1是本发明除掉防水板、防水带和调平层后的主体构件组合示意图； 

图2是本发明的结构示意图；

图例说明：

1底板，                   2 墙板；  

3盖板，                   4现浇混凝土施工边条；

5现浇钢筋混凝土内底板，   6底部调平垫层；

7底部防水板，             8上部覆盖防水板；

9连接钢筋，               10角腿；

11防水条。

具体实施方式