[发明专利]燃料供给装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于向燃料箱外、即内燃机(发动机)供给燃料箱内的燃料的燃料供给装置。

背景技术

在向燃料箱外供给燃料箱内的燃料的燃料供给装置中，存在有例如专利文献1所记载的燃料供给装置。作为以往例的专利文献1的燃料供给装置包括用于封闭形成在燃料箱上的开口部的盖构件、配置在盖构件上的燃料泵、用于过滤被燃料泵吸入的燃料的燃料滤清器。而且，通过利用快速装配元件(snap-fit)将用于收纳燃料泵的外壳(保持件)与盖构件结合起来，从而用盖构件支承燃料泵。此外，燃料滤清器在燃料泵被收纳到外壳中之前就已经安装在燃料泵上了。

专利文献1：日本特开2010-116793号公报

由上述以往例可知，为了使燃料泵与盖构件实现单元化，需要用于收纳燃料泵并与盖构件相结合的外壳，因此存在有招致结构复杂化、零件个数及组装工时的增加的问题。

发明内容

本发明要解决的课题在于，提供一种能够省略为了使燃料泵与盖构件单元化而在以往例中所必需的外壳的燃料供给装置。

上述课题能够被以权利要求书所记载的结构为主旨的燃料供给装置解决。

根据技术方案1记载的燃料供给装置，该燃料供给装置包括：盖构件，其用于封闭形成在燃料箱上的开口部；燃料泵，其配置在上述盖构件上；燃料滤清器，其用于过滤被上述燃料泵吸入的燃料，该燃料供给装置用于向上述燃料箱外供给上述燃料箱内的燃料，其中，将上述盖构件、上述燃料泵和上述燃料滤清器合计三个零件中的两个零件相配合，并以用剩下的一个零件对该两个零件中的任一零件进行防脱的方式，利用结合部件将上述两个零件中的另一零件和上述剩下的一个零件结合起来。当以上述方式构成时，能够使用燃料滤清器使盖构件和燃料泵单元化，因此能够省略以往例中(参照专利文献1)所必需的外壳。因此，能够使结构简单化并削减零件个数及组装工时。此外，由于使用燃料滤清器使盖构件和燃料泵单元化，因此能够防止由振动等造成的燃料泵和燃料滤清器的相对位置关系的错位、例如两者的配合部分的脱落、破损等。

此外，根据技术方案2记载的燃料供给装置，上述结合部件是快速装配元件。因此，能够提高两个零件中的另一零件与剩下的一个零件的组装性。

此外，根据技术方案3记载的燃料供给装置，在上述盖构件上设有连接部，该连接部具有与上述燃料泵的燃料吸入口和上述燃料滤清器的安装口分别配合并且连通该两口的燃料通路。从而，能够借助盖构件的连接部的燃料通路连通燃料泵的燃料吸入口和燃料滤清器的安装口。因此，不需要用于形成可连通两口的燃料通路的其它零件，并且不需要设置用于将燃料滤清器的安装口与燃料泵的燃料吸入口连接起来的滤清器连接口。

此外，根据技术方案4所记载的燃料供给装置，在上述盖构件上配置有用于控制从上述燃料泵喷出的燃料的压力的燃料调压阀。从而，与在外壳上配置燃料调压阀的以往例(参照专利文献1)相比，能够在盖构件上紧凑地配置燃料调压阀。

附图说明

图1是表示实施方式1的燃料供给装置的立体图。

图2是表示燃料供给装置的俯视图。

图3是图2的III-III剖视图。

图4是图2的IV-IV剖视图。

图5是图3的V-V剖视图。

图6是图3的VI-VI剖视图。

图7是图4的VII-VII剖视图。

图8是表示燃料供给装置的构成零件的分解立体图。

图9是表示三个零件的组装构造的分解立体图。

图10是表示实施方式2的三个零件的组装构造的分解立体图。

图11是表示三个零件的组装构造的剖视图。

图12是图11的XII-XII剖视图。

图13是图11的X III-X III剖视图。

图14是表示实施方式3的三个零件的组装构造的分解立体图。

图15是表示三个零件的组装构造的剖视图。

图16是图15的X VI-X VI剖视图。

图17是图15的X VII-X VII剖视图。

图18是表示实施方式4的三个零件的组装构造的分解立体图。

图19是表示三个零件的组装构造的剖视图。

图20是图19的X X-X X剖视图。

图21是图19的X XI-X XI剖视图。

具体实施方式

以下，使用附图对本发明的实施方式进行说明。

实施方式1