[发明专利]一种车门窗电机堵转保护方法及系统有效
申请号: | 201210062086.1 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN102611077A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 肖木;师明;王国锋 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | H02H7/085 | 分类号: | H02H7/085 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 电机 保护 方法 系统 | ||
1.一种车门窗电机堵转保护方法,其特征在于,该方法步骤包括:
控制器接收用户输入的车门窗控制指令,确定所述车门窗控制指令类型,并输出与所述车门窗控制指令类型相对应的控制信号,所述车门窗控制指令类型包括:车门窗上升指令和车门窗下降指令;
驱动电路依据所述控制信号驱动车门窗电机旋转,实现车门窗的上升或下降;
采样调整电路采集所述车门窗电机的当前时刻电压值,确定所述当前时刻电压值为当前时刻反馈电压值,并将所述当前时刻反馈电压值转换为当前时刻反馈电流值,将所述当前时刻反馈电流值传输给所述控制器;
所述控制器接收所述当前时刻反馈电流值,当所述当前时刻反馈电流值不大于依据当前车门窗电机的工作状态和当前控制器的电压值设定的电机堵转阈值时,确定所述车门窗电机的工作状态正常,当所述当前时刻反馈电流值大于依据当前车门窗电机的工作状态和当前控制器的电压值设定的电机堵转阈值,且持续时间超出第一预设时间时,确定所述车门窗电机发生堵转,所述控制器停止输出所述控制信号,所述车门窗电机暂停工作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述反馈电流值大于依据当前车门窗电机的工作状态和当前控制器的电压值设定的电机堵转阈值,且持续时间不超出第一预设时间时;
确定下一时刻为当前时刻,返回执行采样调整电路采集所述车门窗升降电机的当前时刻电压值的步骤。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,依据当前车门窗电机的工作状态和当前控制器的电压值设定电机堵转阈值的过程包括:
实时采集所述控制器的电压值并依据预设的电压窗范围确定所述控制器的当前电压值所在的电压窗;
从预先设定的多个电机堵转阈值中确定与所述控制器的电压值所在的电压窗和所述车门窗电机的工作状态对应的电机堵转阈值。
4.一种车门窗电机堵转保护系统,其特征在于,该系统包括:
控制器、驱动电路模块、采样调整电路模块和车门窗电机;
所述控制器,用于接收用户输入的车门窗控制指令,确定所述车门窗控制指令类型,并输出与所述车门窗控制指令类型相对应的控制信号,所述车门窗控制指令类型包括:车门窗上升指令和车门窗下降指令,将所述控制信号发送给驱动电路模块;
所述驱动电路模块,与所述控制器相连,用于接收所述控制器输出的所述控制信号,并依据所述控制信号驱动车门窗电机,所述车门窗电机与所述驱动电路模块相连,实现车门窗的上升或下降;
所述采样调整电路模块与所述驱动电路模块、所述车门窗电机相连,用于采集所述车门窗电机的当前时刻电压值,确定所述当前时刻电压值为当前时刻反馈电压值并将所述当前时刻反馈电压值转换为当前时刻反馈电流值,并将所述当前时刻反馈电流值传输给所述控制器,所述控制器接收所述当前时刻反馈电流值,当所述当前时刻反馈电流值不大于依据当前车门窗电机的工作状态和当前控制器的电压值设定的电机堵转阈值时,确定所述车门窗电机的工作状态正常,当所述当前时刻反馈电流值大于依据当前车门窗电机的工作状态和当前控制器的电压值设定的电机堵转阈值,且持续时间超出第一预设时间时,确定所述车门窗电机发生堵转,所述控制器停止输出所述控制信号,所述车门窗电机暂停工作。
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