[发明专利]公路桥面径流实时识别及选择收集系统

权利要求书

1.一种公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，控制器（1）分别与摄像头（3）、第一电磁阀（4）、雨雪传感器（6）、第二电磁阀（7）、超声波流量计（8）和第三电磁阀（10）相连接，控制器经路由器（2）接监控器（14），超声波流量计贴装在U形检测管（9）的外壁上，U形检测管内有和控制器相连的第二传感器， U形检测管分别和第二电磁阀、第三电磁阀（10）相连通，第二电磁阀的第一个排出口和沉淀池（11）相连通，第二电磁阀的第二个排出口和事故泄漏用的收集池（12）的第一进水管相连通，收集池的第二进水管和第三电磁阀的排出口相连接，收集池内有和控制器相连的液位计（5），沉淀池的排出口接第一电磁阀，第一电磁阀上有第一排放口和第二排放口，第一电磁阀的第一排放口与净化器（13）的进水管（22）相连接，净化器的出水管（23）和第一电磁阀的第二排放口分别与边沟（15）相连通。

2.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的路由器（2）为光纤路由器、GPRS无线路由器或ADSL路由器。

3.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的第一电磁阀（4）、第二电磁阀（7）为两位三通电磁阀。

4.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的U形检测管（9）为U形弯管，U形检测管的两个上端分别有出水口和进水口，进水口的高度高于出水口的高度，出水口下部的U形检测管的侧壁上和底部分别有第一排放口和第二排放口，第一排放口和第二排放口分别接第三电磁阀的两个进水口，U形检测管的出水口和第二电磁阀的进水口相连通。

5.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的第三电磁阀（10）为排空电磁阀。

6.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的第二传感器装在U形检测管的竖管内，第二传感器至少有4个，分别为浊度传感器（16）、PH传感器（17）、电导率传感器（18）和可燃气体传感器（19），浊度传感器、PH传感器和电导率传感器置于U形检测管出水口下方的竖管内，可燃气体传感器置于U形检测管出水口上方的竖管内。

7.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的控制器（1）接电源（36）。

8.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的净化器（13）是过滤池（20）经溢流堰（21）分为左部池体和右部池体，左部池体的外侧底部有进水管（22），右部池体的外侧底部有出水管（23），进水管的外端和第一电磁阀的第一排放口相连通，出水管和边沟连通，左部池体底部内铺设有呈“丰”字形的配水管（24），配水管的中部横管外端和进水管相连通，中部横管的两侧垂直装有多排平行排列的支管，支管的末端口部装有管堵（25），配水管沿横向间隔开有交错排列的圆孔（26），圆孔的直径大小以卵石不堵塞、不掉入圆孔为准，配水管上部自下向上依次铺设有分别由粒径3-4cm的卵石（27）、粒径2-3cm的沸石（28）和粒径2-3mm的粗砂（29）为滤料构成的过滤层，每相邻的两个过滤层之间有隔网（30），每层隔网上的网孔直径小于上层相邻的滤料的粒径，是为了防止滤料过度下沉混合，降低下层滤料的缝隙率，过滤层的顶部低于溢流堰的顶部，过滤池的顶部有检修口（31）。

9.根据权利要求1所述的公路桥面径流实时识别及选择收集系统，其特征在于，所述的收集池（12）是上部有检修开口（32），两侧分别有上端伸出外部的进水管（33）和清运管（34），检修开口一侧的收集池上部有排气管（35），收集池的进水管有第一进水管和第二进水管共两个进水管，进水管的下端弯曲和收集池的底部相平行，清运管的下端置于收集池底部向下凸起的凹槽内，液位计置于清运管的内侧，收集池的底部向凹槽方向向下倾斜。