[发明专利]自控充换电双模电动汽车

权利要求书

1.一种自控充换电双模电动汽车，由前轮、后轮、电动汽车车身、电动机、蓄电池组、车身上的电源箱放置位、电动机调速控制器、电动汽车转向机构、刹车机构结合构成，其特征是在自控充换电双模电动汽车(28)的充换电双模蓄电池集装箱放置仓内，安装放置有可充电可换电的充换电双模蓄电池集装箱，在充换电双模电动汽车内安装有智能供电充电管理控制电路，在充换电双模蓄电池集装箱内安装有集成或分体插座或插头(8)，集成或分体插头或插座(22)安装在车身内的充换电双模蓄电池集装箱放置仓内，集成或分体插头或插座(22)与充换电双模蓄电池集装箱箱体上的快接快分集成或分体插座或插头(8)匹配连接，在集成或分体接电插座或插头(22)与电动车的调速控制器(11)或动力驱动电动机的输入电极连接电路之间连接有快接快分集成或分体供电/充电转换插座或插头(25)，快接快分集成或分体供电/充电转换插座或插头(25)与地面充电设备(桩)的集成或分体插头或插座(18)匹配连接，快接快分集成或分体供电/充电转换插座或插头(25)固定在电动汽车的车身上构成自控充换电双模电动汽车。

2.按权利要求1所述所述的自控充换电双模电动汽车，其特征是智能供电充电管理控制电路内至少包含智能读卡管理器(5)、电磁执行器(6)，智能读卡管理器(5)内的智能芯片内写有充电次数累计程序、充电费用输入程序、充电计时控制程序、充电卡身份识别程序，智能供电充电管理控制电路内至少包含智能读卡管理器(5)、电磁执行器(6)，智能读卡管理器(5)内的智能芯片内写有充电/供电状态识别程序、充电状态读卡合格连通电充电磁执行器(6)程序指令、读卡不合格切断电充电磁执行器(6)程序指令，供电状态连通供电电磁执行器(6)程序指令。

3.按权利要求1或2所述的自控充换电双模电动汽车，其特征是在充换电双模蓄电池集装箱的箱体内部安装的智能供电充电管理控制电路由智能读卡管理器(5)、电磁执行器(6)、大功率二极管(7)或大功率二极管的组合电路结合构成，充电设备(16)的充电插头或插座与车身上的供电充电转换插座或插头(25)连接，供电充电转换插座或插头(25)插入充电插头或插座自动切断供电电路，智能供电充电管理控制电路接收接触式或非接触式刷、读卡器(1)传递充电指令，开启电磁执行器(6)接通充电电路，对充换电双模蓄电池集装箱内的蓄电池组充电，充电完毕分离充电插头与插座，车身上的供电充电转换插座(25)自动连接为供电电路，并向电动汽车的调速控制器(11)供电。

4.按权利要求1或2所述的自控充换电双模电动汽车，其特征是在充换电双模蓄电池集装箱的箱体内部安装的智能供电充电管理控制电路由智能读卡管理器(5)、电磁执行器(6)、充放电监测控制仪器(24)结合构成，充电设备(16)的充电插头或插座与车身上的供电充电转换插座(25)连接，供电充电转换插座或插头(25)插入充电插头或插座自动切断供电电路，智能供电充电管理控制电路接收接触式或非接触式刷、读卡器(1)传递充电指令开启电磁执行器(6)接通充电电路，对充换电双模蓄电池集装箱内的蓄电池组充电，充电完毕分离充电插头与插座，车身上的供电充电转换插座(25)自动连接为供电电路，并向电动汽车的调速控制器(11)供电。

5.按权利要求1或2所述的自控充换电双模电动汽车，其特征是在充换电双模蓄电池集装箱的箱体内部安装的智能供电充电管理控制电路由智能读卡管理器(5)、电磁执行器(6)、双向开关二极管或双向开关三极管或双向开关二极管或双向开关三极管的组合电路结合构成，充电设备(16)的充电插头或插座与车身上的供电充电转换插座(25)连接，供电充电转换插座或插头(25)插入充电插头或插座自动切断供电电路，智能供电充电管理控制电路接收接触式或非接触式刷、读卡器(1)传递充电指令开启电磁执行器(6)接通充电电路，对充换电双模蓄电池集装箱内的蓄电池组充电，充电完毕分离充电插头与插座，车身上的供电充电转换插座(25)自动连接为供电电路，并向电动汽车的调速控制器(11)供电。