[发明专利]横跨道路上空的立体车库与人行天桥组合体及其分体形式无效
申请号: | 201210064269.7 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN103306521A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 梁嘉麟 | 申请(专利权)人: | 梁嘉麟 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E01D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横跨 道路 上空 立体车库 人行天桥 组合 及其 分体 形式 | ||
1.一种横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体,它包括:分层排列的停车位(6),以及用于运载汽车(5)升降的电梯装置所需要的垂直升降井(7);
其特征在于:
A.立体车库是以横跨在行车道路(2)中行驶车辆上空的结构形体呈现的,并且,升降井(7)至少位于库内车辆通道(3)的端部;
B.上述车辆通道(3)采用硬质地面来充当,该车辆通道(3)以及上述停车位(6)是用于让司机驾驶汽车(5)实施行车与停泊的;
C.该立体车库在结构上与人行天桥(K)通道共存。
2.一种根据权利要求1所述的横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体,其特征在于:电梯装置的电梯厢底部设置了能够承载并带动汽车(5)水平旋转的关键部件载车底板(P)。
3.一种根据权利要求1所述的横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体,其特征在于:立体车库是采用钢构的结构形式来建造的。
4.一种横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体的整体设置方案,
其特征在于,升降井(7)设置在:
行车道路(2)两侧的慢车道上面或再加上行车道路(2)的中部位置;或者:行车道路(2)上慢车道与快车道的交界位置上面或再加上行车道路(2)的中部位置;或者:行车道路(2)上慢车道与人行道(1)的交界位置上面或再加上行车道路(2)的中部位置。
5.一种横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体的存车运作方案,
其特征在于:
在位于升降井(7)底部的电梯厢内开进并承载了汽车(5)之后,当该汽车(5)被提升到达欲停车的库内行车车辆通道(3)时或之前,能够在电梯厢内通过载车底板(P)旋转或汽车(5)的自转,让该汽车(5)的头部对准行车车辆通道(3),并由汽车(5)驾驶员将该汽车(5)顺着库内行车车辆通道(3)驶往停车位(6)并将该汽车(5)停泊在其中。
6.一种根据权利要求1所述的横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合体涉及到有关车辆受阻时的减缓矛盾的举措;
其特征在于:
若需要,就让受阻车辆绕道局部人行道(1)或/和行车道路(2)上的局部车道行驶。
7.一种根据权利要求1所述的横跨道路上空的立体车库与人行天桥的组合
体的非组合形式;
其特征在于:
C.立体车库是以独立的结构形式横跨在行车道路(2)中行驶车辆上空来呈现的;
D.此时的人行天桥(K)停止行人而作为备用的分层排列的停车位(6)来使用,或者在整体结构上完全撤销人行天桥(K)这部分的结构形式。
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