[发明专利]叉车用换档开关无效

专利信息
申请号: 201210068069.9 申请日: 2012-03-15
公开(公告)号: CN102606723A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 余香琴;楼东旭;吴强利;王建超 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: F16H59/04 分类号: F16H59/04;F16H61/18
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 韩小燕
地址: 311305 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 叉车 换档 开关
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种叉车用换档开关,主要适用于平衡重式叉车上。

背景技术

目前,常用的叉车用组合开关主要由换档开关和灯光开关两大部分组成,换档开关部分控制叉车的前进、后退及前进和后退1、2档的切换,灯光开关控制左转、右转。因原有的叉车用组合开关高低速切换是通过换档开关上的手柄旋钮实现,两者是独立分开设计的,往往存在着操作者会使叉车2档起步,很容易导致电液换向液力变速箱摩擦片损坏,同时也会导致电液换向液力变速箱的油温随之升高,大大缩短了电液换向液力变速箱的使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:针对上述存在的问题提供一种结构简单新颖、操作方便可靠的叉车用换档开关,能够有效避免叉车2档起步,以达到保护电液换向液力变速箱,延长其使用寿命的目的。

本发明所采用的技术方案是:叉车用换档开关,包括开关本体,其特征在于:它还包括定位块、与开关本体配合实现定位块可摆动定位的底座,以及与定位块连接并用于将其摆动转化为换档输出的换档触头部件;

其中定位块靠近摆动中心线一端安装一根与其摆动面相平行的弹性销,该弹性销上安装有既可绕其轴线摆动、也可与定位块一起绕定位块摆动中心线摆动的换档手柄;

换档手柄的被动端制有凸块Ⅰ,底座上对应于中位状态下凸块Ⅰ的位置制有凸块Ⅱ,且两者相对布置;

换档手柄的主动端制有档块,底座的相应位置设有凹槽档块,该凹槽档块内开设凹槽,中位状态下档块处于凹槽内中心位置;

凹槽中心线到其侧壁所对应的定位块摆动角度大于或等于从中位切换至低速档所需转动角度,而小于从中位切换至高速档所需转动角度,凸块Ⅰ和凸块Ⅱ之间的空隙所对应的换档手柄摆动角度小于凹槽深度所对应的换档手柄摆动角度,所述低速档为1档,高速档为2档。

所述凹槽档块包括U型外档块和内嵌于外档块内的内档块,所述凹槽开设于内档块上表面,且其中心线与外档块中心线重合。

所述定位块远离摆动中心线一端的端部开孔,并在孔内放置弹簧Ⅰ和弹珠,同时在底座上相应位置开设弧形行程槽,其弧度与定位块的摆动弧度相同,弹珠在弹簧Ⅰ作用下嵌入该行程槽内。

所述行程槽由五个定位槽和四个凸台相互间隔的连成波浪形,中位状态下弹珠嵌入中间的定位槽内。

位于中间的定位槽到与之相邻的定位槽所对应的定位块摆动角度,与凹槽中心线到其侧壁所对应的定位块摆动角度相等;位于整个行程槽两端的定位槽到与之相邻的定位槽所对应的定位块摆动角度,与凹槽侧壁到与之位于同一侧的外档块侧壁所对应的定位块摆动角度相等。

相邻两定位槽所对应的定位块摆动角度均相等。

所述定位块靠近摆动中心线一端开设盲孔,换档手柄被动端伸入该盲孔内,同时定位块上、对应于凸块Ⅰ的位置开孔,所述凸块Ⅰ部分伸入该孔内,凸块Ⅱ则全部伸入该孔内。

所述换档手柄被动端的端部开孔,孔内放置弹簧Ⅱ和一端外露的动触头,弹簧Ⅱ一端顶住孔底,另一端顶住动触头,该动触头外露端顶住定位块盲孔的孔底。

所述动触头外露端的外表面为半圆柱形,且轴线与弹性销轴线相平行,定位块盲孔的孔底表面制有与动触头半圆柱形外表面相适应的半圆形突起。

所述换档触头部件上安装有活动轴,定位块上、对应于活动轴的位置开设有U型槽,活动轴嵌入该U型槽内。

所述定位块上制有两个同轴布置的圆凸台,分别可转动的嵌设于开关本体和底座内以实现定位块的可摆动定位。

本发明的有益效果是:本发明在换档手柄的被动端制有凸块Ⅰ,底座上制有与之相对应的凸块Ⅱ,两者配合以限制换档手柄在中位绕弹性销轴线摆动的角度(换档手柄主动端上抬),而只有先随定位块摆动一定角度到达1档档位,使得凸块Ⅰ和凸块Ⅱ相互错开后,换档手柄才能绕弹性销摆动(换档手柄主动端上抬);同时换档手柄的主动端制有档块,底座的相应位置设有凹槽档块,两者配合以防止仅通过定位块摆动即可从中位切换至2档,定位块摆动一定角度到达1档档位时,凹槽档块刚好顶住换档手柄上的档块,阻止其继续摆动;两部分结构相互配合使得叉车只能先挂至1档,才能再继续挂至2档,有效避免了叉车直接从2档起步的情况,不仅保护了操作者的安全,同时也保护了电液换向液力变速箱,避免因2档起步导致变速箱摩擦片摩损,从而大大延长了电液换向液力变速箱的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构图。

图2是图1的左视图。

图3是图1中换档手柄主动端上抬后的结构图。

图4是图1的俯视图。

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