[发明专利]基于声音识别技术的车辆防盗和人身安全保护系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，具体涉及到基于声音识别技术的车辆防盗和人身安全保护系统。

背景技术

随着汽车业的日新月异的发展，目前的汽车防盗以及驾驶人员行使途中的人身安全防范越来越受到人们的重视。汽车防盗技术和驾驶人员人身安全防范技术正朝着自动化智能化的方向发展。目前大多数的汽车防盗技术主要包括有机械防盗，指纹电子锁，同时带有响报警声的防盗装置。都是简单通过控制点火系统来达到是否允许驾驶车辆。目前看来，这些的防盗手段都很容易就被破解，同时只在汽车启动时候起作用，一旦汽车发动以后，这些传统的防盗手段将失去作用，对于在汽车行驶过程中出现的劫车时间显得无能为力。

声音识别技术由于具有主动性、非侵犯性、不涉及个人隐私、用户友好性和方便等特点，是一种非常具有竞争力的身份的身份鉴别方法，在安全、保安和电子商务等方面有广泛应用和良好的产业化前景。

声音识别技术主要可以分为三种类型，即文本提示型、文本相关型和文本无关型。其中文本提示型的声音识别系统要求被鉴定人需要根据给定的文字进行发音判别，即要求被鉴定人配合发音，才能实现识别出被鉴定人的身份；文字有关型的声音识别系统要求系统事先录制一定数量被鉴定人的声音，存储在系统中，只要被鉴定人说话，就可以识别出鉴定人的身份；而文本无关型的声音识别系统则不规定被鉴别人的发音内容，系统中要存储一定数量的标准声音模型，用户说话时，将用户的说话的内容识别出来。所以，声音识别技术还可以有另外的分类法，即说话人身份的识别和说话人说话内容的识别。 

发明内容

本发明目的提供一种基于声音识别技术的车辆防盗和人身安全保护系统，不仅能有效的防盗而且可以实现人性化声音控制汽车。

本发明采用以下方案实现：一种基于声音识别技术的车辆防盗和人身安全保护系统，其特征在于：包括拾音器、音频处理模块、为系统供电的降噪电源、按键模块、存储模块以及中央处理器；所述的拾音器获取取驾驶人员的声音命令，经过所述的音频处理模块后，发送给所述中央处理器，通过声纹比对来判别驾驶人员是否合法，然后再判别声音命令的内容，进而所述中央处理器根据判断结果对车载电子系统进行控制。

在本发明一实施例中，所述中央处理器对车载电子系统的控制采用CAN总线的通信方式。

在本发明一实施例中，所述的中央处理器还连接有GPS模块，拾音器获取驾驶员要去的目的地命令，然后调用所述GPS模块，给出一个行车最佳路线。

在本发明一实施例中，所述的中央处理器还连接有无线通信模块，当判断结果是非法入侵，则启动GPS模块和无线通信模块，将车辆位置及报警信号通过无线通信模块发送至预先存储的电话号码。

在本发明一实施例中，所述系统若检测到的所述声音命令的声纹不在存储模块数据中，系统则提示进入下一阶段的辅助输入识别；该辅助输入识别功能仅在汽车没有行车的状况下有效，验证通过后则不用再次输入密码直到下次汽车停车为止，再次行驶必须再次输入密码或是声纹合法的驾驶人员；若未被识别为合法的驾驶人员并且超过三次密码输入有误，则认为此人为非法入侵，系统就彻底锁死汽车点火启动系统，同时控制车载电子控制系统将车门、车窗锁死，将该非法入侵人员反锁在车内；另外，启动GPS单元模块和无线通信模块，向预存入的电话号码发出短信，提示车子被盗，车主和警察能根据GPS定位系统准确的将车子目前位置找到，及时的抓住盗车者。

在本发明一实施例中，该系统在初步使用时还包括夹持指令的注册，即驾驶人员在被夹持后，说出挟持指令，系统识别后，不对汽车的任何电子线路进行控制，继续保持正常形式，保证车主安全，系统的后台则启动无线通信模块和GPS定位模块，将挟持信息及车子位置发给预存入的电话号码。

在本发明一实施例中，所述的系统能通过所述无线通信模块接收车主发送的短信，该系统根据短信指令执行动作并反馈车子的位置信息给车主。

在本发明一实施例中，所述的声音命令包括两类，一类是只有驾驶员才能控制的命令，包括车门的开关、车的启动以及转向灯的控制，另一类是车上人员都可以控制的命令，包括车载播放器音量的大小、电影的播放以及车载灯的开关。

在本发明一实施例中，所述的系统在初步使用时，要先进行声音命令的注册，该注册首先要对该系统取名字，然后系统在判断是否是所述声音命令时，要先判断该命令前是否有注册的该名字，然后才识别名字后所跟的指令。