[发明专利]一种柴油机的无源启动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种动力机械传动装置，具体地说是一种以弹簧为动力的柴油机的无源启动器，属于机械技术领域。

背景技术

目前，市场上销售的农用三轮车品种较多，结构也各自不同，启动方式多为依靠人的力量用手摇增速启动，这种启动方式存在着人的力量小、气温低时不好启动的不足之处。发明创造名称为“农用三轮车自燃起动器”，专利号为00262105.3的中国专利较好地解决了上述问题。可以不用手摇增速启动，只需轻轻板动起动手柄，农用三轮车便可自燃起动。该农用三轮车自燃起动器由带轮离合、动力传导、能量输出、起动重绕和自控联锁五部分组成；带轮离合与动力传导部分用同心轴连接；动力传导与能量输出部分用超越离合齿轮连接；能量输出与起动重绕部分用减速组合齿轮连接；起动重绕与自控联锁部分用起动手柄和自控锁钉连接；起动重绕与动力传导部分用链条和减速连体链轮连接；能量输出与自控联锁部分用自控正时齿轮连接。由于该农用三轮车自燃起动器的自控联锁部分的计数轮、分离杠杆、分离控制偏心活舌、减压控制杆、减压控制拉线、联锁拉线等安装在自燃起动器壳体之外，没有进行密封，造成易磨损，自控不稳定，不耐用；又由于该农用三轮车自燃起动器的起动重绕部分采用减速链条、减速连体链轮、链条、重绕链轮的传动方式，不足之处是容易掉链，出现故障，链条长，造成体积大，重量大；还由于带轮离合部分其离合滚珠置于离合空心轴与离合正套轴向间的控制腔间，离合正套和支撑轴承镶在柴油机的皮带轮内，此结构使三轮车自燃起动器起动柴油机后，分离不彻底，容易造成支撑轴承及离合控制销空转磨损，离合控制销还容易卡在离合空心轴内，出现故障。当人为给起动器上劲多时，容易损坏起动器。

发明内容

本发明的任务是提供一种体积小，重量轻，稳定耐用，安装、操作、维修方便的柴油机无源启动器。

为实现上述任务，本发明的技术解决方案为：

一种柴油机的无源启动器，主要由面壳、中板、弹簧壳及起动重绕总成、弹簧力传导总成、动力输出总成和计数脱档部分、自控减压部分、自锁部分构成，起动重绕总成的离合轮和弹簧力传导总成的中心轮连接；起动重绕总成的重绕乙轮和动力输出总成的重绕甲轮连接；弹簧力传导总成的中心轮和动力输出总成的大单向器轮连接；计数脱档部分的计数轮和弹簧力传导总成的心脏轮连接；计数脱档部分的计数轮和自控减压部分的减压轮连接；计数脱档部分的脱档柱和自锁部分的接合手柄自锁连接。

所述的一种柴油机的无源启动器，起动重绕总成主要由重绕轴、重绕乙轮、离合轮、离合压簧、离合珠子、离合芯、离合基座、启动手柄、轴承室、轴承构成，其重绕轴设置在中板和面壳之间，重绕轴的上部为空芯，轴承设置在重绕轴的底端，并固定在中板上，重绕乙轮和重绕轴固定连接，将离合压簧、离合珠子、离合芯设置在重绕轴的上部的空芯中，离合轮套在重绕轴上，离合基座设置在面壳上，轴承设置在离合基座中，离合基座和重绕轴通过轴承连接，离合基座上对称设置滑道，轴承设置在轴承室中，启动手柄上对称设置螺丝，螺丝穿过离合基座上对称设置的滑道将启动手柄设置在轴承室上。

所述的一种柴油机的无源启动器，重绕乙轮内芯由小单向器芯、小千斤片、小偏簧组成，其小单向器芯设置在重绕乙轮的中间，在小单向器芯上对称设置小千斤片和小偏簧，小千斤片设置在小单向器芯和重绕乙轮之间，小偏簧设置在小千斤片上的槽和小单向器芯之间。

所述的一种柴油机的无源启动器，弹簧力传导总成主要由动力轴、弹簧轴、动力弹簧、固定长丝、中套、心脏轮、中心轮、超限器、超限压簧、超限卡片、轴承构成，其动力轴设置在面壳、中板和弹簧壳上，轴承设置在动力轴的底部，轴承固定在弹簧壳上，弹簧轴设置在动力轴上，动力弹簧的内端设置在弹簧轴上，动力弹簧的外端设置在固定长丝上，固定长丝设置中板和弹簧壳上，中套设置在中板上，套在动力轴的中部，心脏轮设置在动力轴上，中心轮套在动力轴上，轴承设置在中心轮上，轴承固定在面壳内侧上，超限器、超限压簧、超限卡片依次设置在面壳外的动力轴上，超限器和中心轮连接。