[发明专利]高压加热器疏冷段中低合金钢管板的焊接工艺有效

专利信息
申请号: 201210071356.5 申请日: 2012-03-19
公开(公告)号: CN102581435A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 陈小明;张涛;刘洪伟;王冬平 申请(专利权)人: 东方电气集团东方锅炉股份有限公司
主分类号: B23K9/04 分类号: B23K9/04;B23K9/235
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 徐宏;吴彦峰
地址: 643001 四川省自*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 高压 加热器 疏冷段中 低合金钢 焊接 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及低合金钢管板的焊接工艺,尤其涉及一种高压加热器疏冷段中厚度δ≥200mm的大锻件低合金钢管板的焊接工艺,属于焊接技术领域。

背景技术

电站辅机如300-1000MW高压加热器管板的材质为低合金钢管板,通常是20MnMoNb、20MnMo等,低合金钢管板与疏冷段顶板的焊接,此焊缝是疏冷段焊缝的一部分,要求密封焊,以形成疏冷段的密封,避免蒸汽进入疏冷段而降低换热效率。

20MnMoNb管板为低合金高强钢锻件,其抗拉强度σb=610-780MPa,屈服强度为σs≥460MPa;20MnMoNb管板的化学成分见表1:

表1:管板20MnMoNb化学成分和组织  

20MnMoN管板的碳当量CE为0.552%左右,该值处于焊接性差的范围,若焊接冷却速度过大将形成淬硬的马氏体产生,产生冷裂纹;由于20MnMoNb低合金钢管板焊接性差,焊前需预热120-250℃,但该管板厚度达δ400-700 mm,使得散热快,焊接过程中,非常容易造成开始焊接时温度就达不到预热温度而产生冷裂纹,焊接过程中产生冷裂纹一直是焊接行业内的一大难点。

根据高压加热器的运行情况,要求所有高压加热器疏冷段焊缝都要采用密封焊,否则蒸汽一旦进入疏冷段,便会影响高压加热器的下端差。高压加热器下端差达不到设计值,其中较多的是下端差偏离设计值10℃以上,从而大大降低了高压加热器的换热效率,严重影响电厂的节能降耗。另外,疏冷段进入蒸汽后成为汽液两相,换热管很容易腐蚀;换热管一旦腐蚀便将影响高压加热器的使用年限。

在应用过程中,2009年某电厂600MW亚临界3#高压加热器在运行168小时后因蒸汽进入疏冷段而出现故障,该高压加热器返厂后对管系做灌水试验,发现疏冷段有较多水漏出,经检查后发现管板与疏冷段顶板R处存在焊缝泄漏,该焊缝泄漏导致整个高压加热器不能使用,带来极大的经济损失。

发明内容

本发明的目的在于:提供一种高压加热器疏冷段中低合金钢管板的焊接工艺,解决管板环形槽与疏冷段顶板R处焊缝泄漏的技术问题,从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。

本发明目的通过下述技术方案来实现:一种高压加热器疏冷段中低合金钢管板的焊接工艺,包括疏冷段及其中的管板,在管板正面带极堆焊形成正面堆焊层,其焊接工艺包括以下步骤:

第一步,在管板上沿筋条中心线对称钻两盲孔; 

第二步,采用感应加热器对管板预热;

第三步,在管板上焊接低碳钢筋条;

第四步,对管板两盲孔处进行手工电弧焊堆焊,采用J507R焊条焊满,焊前保持预热温度;

第五步,对两盲孔堆焊处的焊缝进行后热处理;

第六步,打磨两盲孔堆焊处,对两盲孔堆焊处做MT、UT探伤,并同管板正面堆焊层一起做消除应力的热处理;

第七步,在管板背面机加焊缝根部为U型的环形槽,在两盲孔处形成焊接结构;

第八步,装疏冷段顶板,管板两盲孔的堆焊层与疏冷段顶板R处相焊,筋条与疏冷段顶板相焊。

作为一种优选方式,在第一步中,所述盲孔的直径为Ф60-70 mm,钻设在偏离环形槽中心的管板上。

作为一种优选方式,在第二步中,对管板预热温度为120-250℃。

作为一种优选方式,在第五步中,后热温度为250-450℃,时间3-4h。

作为一种优选方式,对第六步探伤合格后的堆焊层与管板正面堆焊层一起热处理,热处理要求为:600±10℃/6.5-8h,出入炉温度≤450℃,升降温量≤80℃/h。

作为一种优选方式,第八步中:采用超低氢J507RH焊条,焊前不预热,对该焊缝进行MT探伤。

本发明部分结构的作用为:

环形槽:实现管板与过热段筒节的对接。

筋条:用于与疏冷段顶板相焊。

与现有技术相比,本发明的有益效果:

1、整个过程与传统工艺相比,增加了钻孔、手工焊堆焊及探伤工序,实现了低合金钢管板之间的焊接;

2、环形槽焊缝根部为U型,根部的残余应力较小,外加管板正面堆焊层的热处理,从而消除了孔在堆焊层部分的焊接残余应力,进而保证了疏冷段顶板与管板焊接的焊接质量;

3、通过钻孔、盲孔的堆焊与管板环形槽机加后的结合而形成新的焊接结构,解决了此处的焊缝泄漏,减少了高压加热器因焊缝泄漏,蒸汽进入疏冷段而降低其换热效率的影响;

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