[发明专利]车辆用座椅有效
申请号: | 201210071634.7 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN102673512A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 半田正树;河原正浩 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆用座椅,其座椅靠背能够相对于座垫前倾,
在上述座椅靠背的上端部设有用于将上述座椅靠背锁定为立起姿势及能解除该锁定的锁定机构,
上述锁定机构的操作把手自上述座椅靠背的上表面的靠座椅宽度方向外侧的位置突出,
安全带装置的织带拉紧设置在设于上述座椅靠背的后方的车身上的安全带取出口和座椅侧向的下侧的固定部间,
上述织带与上述座椅靠背的靠座椅宽度方向外侧的上表面相接触,该车辆用座椅的特征在于,
具有操作把手穿通口的盖体与上述座椅靠背的靠座椅宽度方向外侧的上表面重叠,
上述盖体由从上下方向夹入上述座椅靠背的表皮材料的上盖体和下盖体构成,
上述上盖体和上述下盖体向座椅宽度方向外侧延伸,
在上述上盖体上形成有钩部,该钩部包括从上述上盖体的延伸端部向上方延伸的竖起部和从上述竖起部的上端部向座椅宽度方向内侧延伸的折回部,
在上述上盖体的位于上述折回部的顶端的下方的延伸端部的背面上突出设置有用于贯穿形成于上述表皮材料的第1贯通孔的第1卡合凸部,
在上述下盖体的延伸端部形成有用于与上述第1卡合凸部相卡合的第1被卡合部。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅,其特征在于,
上述第1卡合凸部的截面形成为在座椅宽度方向上较长的环状。
3.根据权利要求2所述的车辆用座椅,其特征在于,
上述第1卡合凸部的座椅宽度方向的中心与上述钩部的折回部的顶端在座椅宽度方向上位于大致相同位置。
4.根据权利要求2或3所述的车辆用座椅,其特征在于,
上述操作把手穿通口形成为在座椅宽度方向上较长的长孔状,
在上述上盖体的操作把手穿通口的周缘部的背面上突出设置有用于贯穿形成于上述表皮材料的第2贯通孔的第2卡合凸部,
在上述下盖体的操作把手穿通口的周缘部形成有用于与上述第2卡合凸部相卡合的第2被卡合部。
5.根据权利要求4所述的车辆用座椅,其特征在于,
上述第1被卡合部包括形成于上述下盖体的长孔、竖立设置在上述长孔的周缘部的纵壁、形成在该纵壁上并用于与上述第1卡合凸部的卡合突起相卡合的被卡合突起,
上述第2被卡合部包括竖立设置在上述下盖体的操作把手穿通口的周缘部的纵壁、形成在上述纵壁上并用于与上述第2卡合凸部的卡合突起相卡合的被卡合突起。
6.根据权利要求5所述的车辆用座椅,其特征在于,
在上述下盖体的上表面上形成有第1增强肋,该第1增强肋将上述下盖体的第1被卡合部的纵壁与上述第2被卡合部的纵壁连接起来。
7.根据权利要求6所述的车辆用座椅,其特征在于,
在上述下盖体的周部形成有向上方伸出的凸缘,
在上述下盖体的上表面上形成有第2增强肋,该第2增强肋将上述下盖体的位于比上述第1被卡合部靠座椅宽度方向外侧的周部的凸缘与上述第1被卡合部的纵壁连接起来,
在上述下盖体的上表面上形成有第3增强肋,该第3增强肋将上述下盖体的位于比上述第2被卡合部靠座椅宽度方向内侧的周部的凸缘与上述第2被卡合部的纵壁连接起来。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的车辆用座椅,其特征在于,
上述上盖体的上表面形成为越靠近座椅前后方向的中心侧位置越靠上的截面山形的倾斜面,
以分割线位于上述上盖体的上表面的在座椅前后方向上的中心的方式利用成形模使上述上盖体成形。
9.根据权利要求8所述的车辆用座椅,其特征在于,
比上述上盖体的周部及上述下盖体的周部靠内侧的表皮材料收纳空间的高度尺寸被设定为越靠近座椅前后方向中央侧其尺寸越大。
10.根据权利要求1~9中任一项所述的车辆用座椅,其特征在于,
上述操作把手由具有挠性的条状构件形成,
上述织带位于上述操作把手与上述钩部的竖起部之间。
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