[发明专利]一种高速公路超速监测系统有效
申请号: | 201210073733.9 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102622894A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 谭画 | 申请(专利权)人: | 广东凌康科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G01P3/56;G07B15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市南城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 超速 监测 系统 | ||
1.一种高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的系统由安装在公路上的限速信号发射装置、置于车辆上的速度测量装置及设置在公路出入口收费处对速度等数据进行读取和相关处理的处理装置构成;
所述的信号发射装置,设置于高速公路入口的限速提示及公路限速变化的提示位置处;该装置可连续或间断极短的时间向周围一定范围发送限速值信号;
所述的速度测量装置,在车辆进入到信号发射装置的信号覆盖范围时可接收信号发射装置发出的信号;并与测量到的车辆行驶速度相比较;将超过限速值的速度及相关信息存储在速度测量装置的存储单元;
所述的处理装置,在速度测量装置通过高速公路入口时,可以将车辆车牌相关信息和入口路段的限速等信息写入到速度测量装置;在车辆驶出收费处时,读取速度测量装置存储单元中储存的信息,根据该信息由处理装置的高速公路收费单元、超速处罚单元分别计算出收费金额和超速信息告知该车辆的公路通行费和超速处罚情况。
2.根据权利要求1所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:信号发射装置发送的限速值信号包括车型和相对应的限速数值。
3.根据权利要求2所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:处理装置入口处写入速度测量装置的信息包括车牌、车辆收费车型信息、限速车型信息及入口路段与该车型相对应的限速数值。
4.根据权利要求3所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的速度测量装置接收到信号发射装置的信号后,筛选出与处理装置写入的该车型信息相对应的该车型限速数值;将该限速数值与测量到的车辆行驶速度相比较。
5.根据权利要求1至4任一项所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的速度测量装置包括天线、信号处理单元、CPU和存储单元等构成;天线可接收GPS和/或北斗导航信号、信号发射装置发送的限速信号;所述的信号处理单元对导航信号进行放大、变频等处理后输入到CPU,将限速信号放大等处理后输入到CPU;CPU根据输入的导航信号计算出车辆的行驶速度,并根据处理装置写入的车型选择对应的限速数值与行驶速度相比较,将超出限速数值的车速、地理位置、时间存储在储存单元。
6.根据权利要求5所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的速度测量装置的CPU根据接收的前后两导航信号的时间间隔、经纬度的变化值,计算出车辆的行驶速度。
7.根据权利要求6所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的处理装置对速度测量装置写入车型、限速数值,然后速度测量装置接收信号,判断信号是否为车型相关信号;是则选车与车型相符的限速数值待与车速比较;否则进一步判断是否为定位信号;如是定位信号,则根据前后输入的定位信号进行车速计算;计算出的车速再与限速数值进行比较;如超速,则将车速、地理位置、时间等信息写入到存储单元。
8.根据权利要求1至4任一项所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的速度测量装置包括天线、信号处理单元、CPU和存储单元等构成;天线可接收GPS和/或北斗导航信号、信号发射装置发送的限速信号;所述的信号处理单元对导航信号进行放大、变频等处理后输入到CPU,将限速信号放大等处理后输入到CPU;CPU根据输入的导航信号计算出车辆的地理位置是否有变化,在地理位置有变化时读取车辆本身的速度数值,并根据处理装置写入的车型选择对应的限速数值与速度数值相比较,将超出限速数值的车速、地理位置、时间存储在储存单元。
9.根据权利要求8所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的速度测量装置的CPU根据的前后两导航信号的经纬度值,判断车辆是处于行驶状态还是打滑状态;在车辆处于行驶状态时读取车辆本身速度车辆装置的速度数值。
10.根据权利要求9所述的高速公路超速监测系统,其特征在于:所述的处理装置对速度测量装置写入车型、限速数值,然后速度测量装置接收信号,判断信号是否为车型相关信号;是则选车与车型相符的限速数值待与车速比较;否则进一步判断是否为定位信号;如是定位信号,则根据前后输入的定位信号进行判断;确定车辆位置是否移动,如果是处于移动状态,则读取车辆的车速;将车速再与限速数值进行比较;如超速,则将车速、地理位置、时间等信息写入到存储单元。
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