[发明专利]一种LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种LED路灯，特别是一种无需笨重的金属散热器、无需高成本低效率的开关电源，而且发光效率高、成本低、重量轻和维修可在现场更换灯泡完成的新型LED路灯；可替代高压钠灯、金卤灯等用于道路、隧道和广场等照明。

背景技术

现有技术的LED路灯一般是用多个低电压大电流功率型LED或多大功率LED芯片集成封装的功率型LED作光源，LED芯片经LED热沉用导热胶安装在金属基电路板(MPCB)上，再用导热胶把MPCB安装在一个带有散热片的金属散热器上；其LED的驱动器为把高压交流市电转变为低压大电流的开关电源和恒流电路。

现有技术的LED路灯主要特征是：低压大电流LED加MPCB加金属散热器。

LED路灯作为道路等照明需要有很高的输出光通量，其输入电功率为几十至几百瓦，如此大的电功率集中在一个和几个小面积的热沉上，再经MPCB、导热胶和散热器散热，如何降低芯片到热沉、到散热器的热阻和改进散热器的散热效果，使LED工作时的P-N结的温度不会上升得太高、以保证其使用寿命和可靠性，这个问题、从这类路灯诞生之日起就一直是这类路灯的难题之一。LED是半导体器件，若散热不好、结温太高，则会严重降低其发光效率、使用寿命和可靠性，同时还会导致LED的发光材料、透明介质和黏接材料变质，导致LED路灯光衰严重、可靠性低等严重问题。

为了解决LED的散热问题，现有技术的LED路灯一般采用一个带有散热片的金属散热器或流水型曲面铝散热板，例如中国专利200610070282.8，200880023284.9，200920171258.2，美国专利7637637，7637633；又如EP2360422为大功率LED加PCB加金属散热罩；这些都属于同一类大功率LED加PCB加金属散热器的路灯。为了有良好的散热效果，所述散热器需要有足够大的散热面积和体积，所述散热器一般由高导热率铝合金制成，体积大、重量重、成本高、需要消耗大量铝金属资源。但即使是这样、其LED的光衰还是十分严重，仍然是目前LED路灯推广的困难之一。

这类带散热片的散热器必须暴露在空气中，而路灯常年工作在室外，散热器的散热片容易沉积尘土、鸟粪等，致使散热器散热效果下降、甚至失效，从而加剧LED的光衰和缩短路灯的寿命。

为了改进散热器的散热效果和节省铝消耗量，近来发展了一种“上下通透”和“三维(3D)散热”的散热器，例如中国专利200810204172.5和201010118280.8；但仍难于彻底解决上述困难。

其次，这类LED路灯的维修麻烦，需要把整个LED路灯灯头卸下来、运回工厂修理，这与现有高压钠灯等高强度气体放电灯(HID)只需在现场更换灯泡相比、维护成本实在太高，这是目前LED路灯推广的另一难题。

此外，现有技术的LED路灯的功率型LED为低压大电流器件，需要一个把交流市电的高电压转变成低压大电流的驱动器，它由一个开关电源和恒流电路组成，由于其输入和输出的电压差大，所述驱动器的转换效率低，一般仅85％左右，同时它有三极管、变压器和电解电容等元件，成本高，可靠性差、寿命短。成本高是现有LED路灯推广的又一难题。

再者，现有技术的路灯多用高压钠灯，其发光效率高达120lm/W，更有达到140llm/W的。而现有LED路灯的整灯效率一般都小于90lm/W。

综上所述，现有LED路灯存在着成本高、发光效率低、重量重、可靠性差、光衰大、维修麻烦等不足，目前还难于广泛推广，急需一种可彻底克服上述不足的新型LED路灯。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述之不足，而提供一种发光效率高、无需金属散热器、无需MPCB、无需低压大电流开关电源、成本低、重量轻、可靠性高、维修方便的新型LED路灯。

本发明的技术方案如下：

本发明提供的LED路灯，其包含：

至少一个其内充有低粘度高导热率气体的反射型LED灯泡；所述反射型LED灯泡由其内安装有LED光源的真空密封泡壳和灯头以及灯头与泡壳之间的连接件组成；所述LED光源为由至少一串小电流LED芯片组成的高电压LED光源，所述反射型LED灯泡的驱动电压等于或接近外电源电压；

一个路灯后罩；

一个安装于所述路灯后罩内侧面一侧的灯座固定板，所述灯座固定板上安装有至少一个灯座；

一个路灯驱动器，其输出经电连接线与各LED灯泡连接，其输入经连接线与外电源连接；