[发明专利]采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法无效
申请号: | 201210074520.8 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102602541A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 史志伟;杜海;耿玺;魏德宸;倪芳原 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 等离子体 激励 进行 飞行器 姿态 控制 方法 | ||
1.一种采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法,其特征在于:该方法是通过在机翼表面不同位置安装SDBD激励器和H型激励器而实现的,在所述SDBD激励器和H型激励器的裸露电极和覆盖电极之间通入高压高频电源,电极间的气体会被击穿而产生放电,SDBD激励器在顺电场方向产生壁面射流,H型激励器产生垂直于壁面的射流,同时伴随着冲击波注入效应、局部温度场改变,从而实现对机翼表面流场的控制,并通过改变激励器的激励条件,包括激励电压、调制频率和占空比,实现比例控制,达到对飞机飞行姿态的控制。
2.根据权利要求1所述的采用等离子体激励器进行飞行器姿态控制的方法,其特征在于:所述飞机飞行姿态控制包括飞机升力的控制、飞机偏航力矩的控制、飞机俯仰力矩的控制和飞机滚转力矩的控制,其中包括如下具体操作:
飞机升力的控制,采用下列两种方式中的任意一种:
1.在飞行器的左右机翼前缘对称设置各一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极前面;
2.在飞行器左右机翼的后缘对称设置各一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极后面;
飞机偏航力矩的控制,采用下列五种方式中的任意一种:
1.在飞行器左机翼的前缘设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极前面;
2.在飞行器左机翼的前缘设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极前面,并在飞行器右机翼的后缘设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极后面;
3.在飞行器左侧机翼的顺风面设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极后面;
4.在飞行器左侧机翼的翼尖设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极靠近翼根方向,上表面的裸露电极靠近翼尖方向;
5.在飞行器左侧机翼的翼尖设置H型激励器;
飞机俯仰力矩的控制,采用下列两种方式中的任意一种:
1.在飞行器左右两侧机翼的前缘对称的各设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极前面;
2.在位于飞行器机翼的最大厚度处设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极后面;
飞机滚转力矩控制,采用下列三种方式中的任意一种:
1.在位于飞行器左侧机翼前缘设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极前面;
2.在飞行器左机翼的前缘设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极前面,在位于飞行器右侧机翼的后缘设置一个SDBD激励器,从机尾向机头看,所述SDBD激励器下表面的覆盖电极位于上表面的裸露电极后面;
3.在飞行器左机翼的翼尖设置一个H型激励器。
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