[发明专利]折腰转向拖拉机

说明书

技术领域

本发明涉及一种农业机械，特别是一种变速箱在前驱底盘上的折腰转向拖拉机。

背景技术

折腰转向式拖拉机在我国农机市场中占有很重的地位，尤其是工农-12型手扶拖拉机的问世，它除了农忙时用于农田作业外，其余大部分时间用于短途运输，是当前农村的主要运输工具之一，但是，手扶拖拉机在运输作业时存在速度低、油耗高、转向操纵安全性差等缺点。因此，从上世纪80年代起，各手扶拖拉机厂相继在手扶拖拉机的基础上开发出折腰转向变型运输车，其运输效率高，也较省油，加上转向操作比较安全，因此得到了广大用户的欢迎。目前市场上已经公开使用的折腰转向机构盘式拖拉机，在山区或丘陵地区普遍采用由手扶拖拉机改装的运输机或由四轮拖拉机带动车箱的运输方式，一些科研单位、公司和个人都研究、设计和生产了一些折腰转向拖拉机，公开文献也报道了一些，如：

1.中国专利：一种可封闭驾驶楼又能折腰转向亦可前后全驱动拖拉机，申请号：CN200820113729.X，申请日：2008.12.31，公开号：CN201659885U，公开日：2010.12.01，申请人：韦瑞林；陈日飞，地址：广西壮族自治区南宁市西乡塘区北湖村二冬坡60号，发明人：韦瑞林；陈日飞，摘要：公开了一种可封闭驾驶楼又能折腰转向亦可前后全驱动拖拉机，其主要由变速箱、万向挂挡杆、后驱动传动轴、驾驶楼、车底架和后桥组成，这套新设计的变速箱结构合理，前后同时驱动时高、低挡、倒挡每个挡位同步。其特征在于：在保持农工12型其农田作业性能基础上，改造了操作装置，首先是变速箱增加了后输出动力轴，便于挂接农具，又能传动至后桥，使之成为前后全驱动，便于在机耕路上运输；其次是改造原挂挡为万向挂挡杆，既可封闭驾驶楼，又能折腰转向，使操作更舒适，更符合人性化设计要求。

2.中国专利：四驱折腰式拖拉机运输车，申请号：CN200910013612.3，申请日：2009.01.01，公开号：CN101456356，公开日：2009.06.17，申请人：朱英钢；朱鹏华，地址：山东省潍坊市潍城区后姚小区，发明人：朱英钢；朱鹏华，摘要：一种四驱折腰式拖拉机运输车，包括机架和后桥总成，在机架上安装有发动机、离合器、液压转向器和前桥总成，前桥总成包括前桥箱，前桥箱上连接有主变速箱，主变速箱上连接有分动变速箱，分动变速箱上设有分动变速箱动力输出轴；后桥总成包括车斗和后桥半轴，后桥半轴上安装有后桥变速差速器，后桥变速差速器与分动变速箱动力输出轴之间通过万向传动轴传动连接。本发明使车斗获得了驱动能力，解决了爬坡能力差以及载荷下轮胎打滑现象，大大提高了运输车的载重能力，减少了能源消耗，防止了轮胎过早磨损，延长了使用寿命，尤其适用于对山区及坡洼地、林业、牧场、无路区等恶劣环境地。

3.中国专利：一种折腰转向机构盘式拖拉机的新型操纵机构，申请号：CN200920088617.8，申请日：2009.02.20，公开号：CN201350840，公开日：2009.11.25，申请人：张福建，地址：河南省长葛市老城镇三里张村一组，发明人：张福建，摘要：报道了一种农用拖拉机，具体的说是涉及一种折腰转向机构盘式拖拉机的新型操纵机构，包括立式柴油机总成、变速箱总成、方向机总成，其特征在于：所述的带有万向节的拉杆纵向设置在主操纵杆与主变档杆之间，其一端与设置在驾驶室内的主操纵杆连接，其另一端与变速箱总成上部的主变档杆连接。

以上公开的文献还存在一些缺陷，他们的共同缺点是：操作繁琐、性能差，质量不稳定，不够安全，通过能力低，结构不合理，适用范围小，且能耗较大，造价高。鉴于这种情况，本发明人于2011年03月9日发明了《折腰拖拉机》(申请号为：201110054809.9)，公开了一种折腰拖拉机，包括发动机、传动箱、牵引轴、变速箱、分动箱、底盘、操控位、车箱、传动轴和折腰点，发动机与传动箱之间通过皮带传动，分动箱与变速箱连接，其特点是：拖拉机的折腰点设在操控位前，变速箱安装在折腰点后，牵引轴为实心结构或中空结构，底盘安装有能够折腰、转向平衡的牵引支架装置、具有减震和刹车的前桥和/或后桥以及能够长距离动力传送的万向传动机构，所述的前桥与变速箱分离，具有结构简单，成本低廉，操作可靠，安全耐用，适应性广，转向灵活，作业效率高，用途广，载重多等特点。