[发明专利]一种阻尼可调的旋转缓冲器

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于座便器盖板铰链上的液压阻尼旋转缓冲器，特别是一种阻尼可调的旋转缓冲器。

背景技术

现有液压阻尼旋转缓冲器基本由轴套、转轴和单向过油拨片等密封装配而成，通过转轴挠动轴套中的阻尼油流动，过油拨片打开过油通道使得阻尼油向一个方向快速流动，阻尼油对转轴无液压阻力，转轴可快速转动，而当转轴反向转动，过油拨片摆动一角度封闭过油间隙使阻尼油流动缓慢，阻尼油产生液压阻力作用于转轴，使转轴缓慢转动；因此调节阻尼油在轴套中产生液压阻力的大小（过油速度快、液压阻力小、阻尼小），即可调节转轴阻尼转动时的转速。

现有的回转式液压阻尼器如中国发明专利申请CN101785645A所公开的一种旋转缓冲器，其筒身1中部用于支撑轴芯2末端的隔板8上设置两个或是四个供阻尼油流动的对流孔9，并在筒身1另一端内部设有与对流孔9连通的储流管道10,在储流管道10内插有可移动储流管道10通道大小的调节件11,通过调节件11控制储流管道10通道大小，调节阻尼油经过对流孔9、储流管道10的流速，以达到控制轴芯2的转动速度；上述旋转缓冲器阻尼油调节的零部件多、结构复杂，组装效率较低，隔板8及复杂的调节件的设置增加了筒身1的长度，不利于阻尼器的体积的小型化发展。

无隔板的缓冲器有中国实用新型专利（CN2664575Y）公开的马桶盖的慢落阻尼组件，油芯1末端与固定于储油箱10的固定螺丝6连接，固定螺丝6中间的轴孔与油芯1末端转动支撑配合，在使用过程中，油芯1可能带动固定螺丝6旋松、导致油芯1与固定螺丝6端面产生较大的间隙，导致阻尼油的液压不稳定而使油芯1的转速不稳，影响该阻尼组件的使用功能。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出一种阻尼可调的旋转缓冲器。

本发明提出的一种阻尼可调的旋转缓冲器，含一可填充阻尼油的轴套、一与轴套密封转动配合并可扰动阻尼油流动的转轴，转轴的两旋翼板上各套有一单向过油阀片与轴套内腔壁滑动配合，轴套内腔壁上设有两个与转轴抵触并限定旋翼板转动幅度的隔油筋，其特征在于：转轴末端设有一支承轴与轴套底部设有的一轴通孔套合，在转轴上各旋翼板的两侧各设有一连通轴套内腔和支承轴的轴端面的调压流道；轴通孔中螺纹连接一调节螺丝，螺丝末端设有可与上述轴端面贴触封堵调压流道的台面。

本发明所述的调压流道为设置在转轴末端至支承轴轴端面的轴向沉槽，台面与打开支承轴轴端面分离形成间隙使各轴向沉槽连通，通过调节台面和支承轴轴端面间隙的大小，调节转轴在阻尼工作时各旋翼板两侧面上的过油速度，即可调节阻尼油对旋翼板的液压阻力大小，调节改变转轴的转速。

本发明所述轴套内腔的底面与旋翼板的轴向下端面贴触滑动配合。

本发明所述轴套内腔底面上、两隔油筋旁边对称设有一对使旋翼板及过油阀片的轴向下端面形成间隙的卸油槽，转轴的旋翼板滑过卸油槽时，旋翼板两面之间的阻尼油可快速通过，阻尼油对旋翼板无液压阻力，使盖板在上翻过程中无阻尼而非常轻便。

本发明在转轴的顶部上设有一与轴套内腔开口套接转动配合的转环，所述的旋翼板的顶端与转环内环面连接，内环面与隔油筋的顶部滑动配合,所述的旋翼板径向上设有一用于安装过油阀片的阀槽，过油阀片与阀槽摆动配合，过油阀片上至少设有一过油孔，过油阀片一面至少设有两个把阀槽的槽壁与过油孔间隔开的凸筋，过油阀片的另一面在转轴阻尼转动时摆动并与阀槽的槽壁贴触封闭过油孔。

本发明所述的内环面上设有一对在转轴非阻尼转动时打开隔油筋两侧油路的通流槽。在盖板上翻的后半程和盖板下翻的前半程，隔油筋的顶部滑过通流槽时，整个轴套内腔中的阻尼油可通过通流槽流通，隔油筋对阻尼油无液压阻尼力，使盖板上翻的后半程和盖板下翻的前半程快速而轻便。

本发明所述的轴套内腔开口还焊接有一压盖，压盖与转环之间还套有垫环和密封环。

本发明所述的调节螺丝上设有一环槽，环槽中套设一使调节螺丝和轴套底部轴通孔形成密封的Ｏ型密封圈。

还可以是：本发明所述的调压流道为设置在转轴末端径面至支承轴轴端面的Ｌ形孔。

还可以是：本发明所述的调压流道为设置在转轴末端径面至支承轴轴端面的斜向直孔。

本发明的有益效果是：通过调节螺丝打开调压流道，并控制支承轴的轴端面与螺丝的台面间隙大小，调节调压流道的过油速度，改变旋翼板两面之间的阻尼油的液压差，调节阻尼油对旋翼板的液压阻尼力的大小，控制转轴的转动速度，本发明的结构简单、阻尼调节便捷、功能稳定可靠。

附图说明