[发明专利]摩托车大灯壳结构无效
申请号: | 201210076302.8 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN103318304A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 聂少莲 | 申请(专利权)人: | 聂少莲 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402192 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 大灯 结构 | ||
技术领域
本发明涉及摩托车前大灯,尤其是涉及一种摩托车大灯壳结构。
背景技术
摩托车大灯壳和大灯必须配合紧密,方便安装,现有的摩托车大灯壳结构的配合强度不足以满足要求,而且功能单一,不能观察油面高度,散热较差。
发明内容
本发明所的目的是提供一种摩托车大灯壳结构,强度好,和大灯配合紧密,无需拆卸灯壳就知道油面高度,造型美观,力量感强,散热很好,结构复杂,作用大。
本发明提供的摩托车大灯壳结构,其包括大灯壳,大灯壳的中部设有与大灯形状相配合的大灯安装槽;所述大灯壳的一侧设有油杯观察孔,大灯壳的另一侧设有后视镜通过孔,大灯壳的下部设有散热通气结构。
所述摩托车大灯壳结构,其大灯壳的前端为锥形面。
采用了以上结构,本发明具有以下有益效果:
本发明在灯壳一侧设有碟刹油杯观察孔,无需拆卸灯壳就知道油面高度;大灯位置依照大灯形状设计,美观;后面饱满,前端锥形设计,造型美观,力量感强;机构上有前大灯安装位置及安装结构,有后视镜安装孔,还有散热通气结构,加强了散热功能,延长了使用寿命,结构复杂,作用大。
附图说明
为了更清楚地说明本发明,下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
图1是本发明的摩托车大灯壳结构的结构示意图;
图2为是图1的侧视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1、2,本发明的摩托车大灯壳结构,其包括大灯壳1,大灯壳1的中部设有与大灯形状相配合的大灯安装槽2;所述大灯壳1的一侧设有油杯观察孔3,大灯壳1的另一侧设有后视镜通过孔4,大灯壳1的下部设有散热通气结构5。大灯壳1的前端为锥形面。
本发明在灯壳一侧设有碟刹油杯观察孔,无需拆卸灯壳就知道油面高度;大灯位置依照大灯形状设计,美观;后面饱满,前端锥形设计,造型美观,力量感强;机构上有前大灯安装位置及安装结构,有后视镜安装孔,还有散热通气结构,加强了散热功能,延长了使用寿命,结构复杂,作用大。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
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