[发明专利]摩托车前脚蹬总成

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种摩托车前脚蹬总成。

背景技术

摩托车前脚蹬总成由大梁杆，左脚蹬胶套、右脚蹬胶套、安装支耳、侧支架总成组成，大梁杆左右两端分别套装有左脚蹬胶套和右脚蹬胶套，大梁杆中部设置安装支耳，安装支耳设置有安装孔，侧支架总成与安装支耳相连接，安装孔与发动机相连接。。

现有技术中的摩托车前脚蹬的大梁杆套装左脚蹬胶套、右脚蹬胶套部分为水平状，由于大梁杆受到双脚的压力产生向下变形，骑行到颠簸路面时，双脚很容易由于震动向胶套外滑动，骑乘者为了不将双脚滑出胶套，双腿的肌肉始终处于紧张状态，双腿感觉非常疲劳。

发明内容

本发明所的目的是提供一种结构简单，能有效防止双脚由于震动向胶套外滑动的摩托车前脚蹬总成。

本发明提供的摩托车前脚蹬总成，包括大梁杆，所述大梁杆左右两端分别套装有左脚蹬胶套和右脚蹬胶套，所述大梁杆中部设置安装支耳，安装支耳设置有安装孔，侧支架总成与安装支耳相连接，所述大梁杆安装左、右脚蹬胶套部分沿水平方向上扬3-5度。

采用了以上结构，本发明具有以下有益效果：

本发明的摩托车前脚蹬总成，大梁杆安装左、右脚蹬胶套部分沿水平方向上扬3-5度，大梁杆即使到双脚的压力产生向下变形，由于此处的大梁杆有3-5度上扬，双脚也不会因为震动而向胶套外滑动，使骑乘者感到舒适。

附图说明

为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。

图1是本发明的摩托车前脚蹬总成的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中：1、大梁杆，2、左脚蹬胶套，3、右脚蹬胶套，4、侧支架总成，5、安装支耳，6、安装孔。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见附图1、2，本发明的摩托车前脚蹬总成，包括大梁杆1，所述大梁杆1左右两端分别套装有左脚蹬胶套2和右脚蹬胶套3，所述大梁杆1中部设置安装支耳5，安装支耳5设置有安装孔6，侧支架总成4与安装支耳5相连接，所述大梁杆1安装左、右脚蹬胶套部分沿水平方向上扬3-5度。

本发明的摩托车前脚蹬总成，大梁杆1安装左、右脚蹬胶套部分沿水平方向上扬3-5度，大梁杆1即使到双脚的压力产生向下变形，由于此处的大梁杆有3-5度上扬，双脚也不会因为震动而向胶套外滑动，使骑乘者感到舒适。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。