[发明专利]一种用于接触网的承载缆的支架有效
申请号: | 201210077649.4 | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN103253153A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | J-P·门特尔 | 申请(专利权)人: | 法国国家铁路公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈珊;刘兴鹏 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 接触 承载 支架 | ||
技术领域
本发明涉及高速铁路的接触网。
背景技术
为了将电流传输到正在铁路上运行的火车,将导线或接触线置于铁路上方且提供电流给位于火车上部的受电弓。
为了支撑在铁路上方的接触线,沿铁路布置拉线杆,每个拉线杆支撑包括一个拉杆和一个支柱的接触网组件,该接触网组件相对拉线杆悬垂并与后者的上部形成三角形。由于重力的作用,在相距太远的两杆之间,即此处为相距太远的两个接触网组件之间,接触线不能沿着直线。维持接触线处于恒定高度的解决方案包括通过可变长度的摆将其悬挂至承载缆。承载缆然后直接悬挂至接触网组件。该组件通过张力设备被拉紧,该张力设备带有配重块,该配重块施加平衡牵引力到接触线上和承载缆上以致接触线基本是直线的。
已知的是,为了支撑承载缆,将其置于承载缆的拉杆上,即在拉杆的上方。换而言之,承载缆在拉杆上被承载。
现在,承载缆受到限制,诸如风力,将其相对承载缆的纵向延伸轴横向地推动。此类限制然后传递至不能控制它们的拉线杆,然后传递至接触网组件并因此损伤它们。
发明内容
本发明旨在改进此情形。
为此目的,提供了一种支撑接触网承载缆的支架,该支架包括第一部件,其被安装用于固定于第一接触网组件构件,以及第二部件,其被安装用于支撑承载缆并相对第一部件围绕旋转轴线旋转,旋转轴线沿与承载缆的纵向延伸方向基本平行的方向延伸。
归功于本发明,当它悬挂在接触网组件上时,支架给承载缆在与承载缆的纵向延伸轴垂直的横向平面内提供了净空的可能性。当承载缆受到限制时,该支架控制它们,允许承载缆绕所述旋转轴线旋转,同时当它不受任何限制时,诱导它返回平衡位置。
在本发明的特定实施例中,所述第二部件包括连接到所述第一部件的中间部件和用于承载缆相对所述中间部件绕与第一旋转轴线垂直的第二旋转轴线旋转的支撑钳。支架因此在包含承载缆纵向延伸轴的平面内给承载缆提供净空可能性。该支架因此适应承载缆在两纵向端之间承受的牵引力差异。
有利地,第二部件包括用于相对支撑钳保持承载缆且通过第一轭接至支撑钳的保持部件。
在本发明特定实施例中,第一部件包括将其连接至第二部件的第一U形夹。第一U形夹保持第二部件相对第一部件自由地旋转并因此限定第二部件旋转轴线。
根据本发明的一个实施例,第一部件包括用于固定在所述第一构件的任一边且之间通过轭连接的上部和下部。第一U形夹,更具体地,位于第一部分上。
在本发明的一个特定实施例中,第一部件包括第二U形夹,该U形夹用于将支架连接至所述接触网组件的第二构件。第二U形夹,例如,是位于第二部分上。
根据一个实施例,第一构件是接触网支柱。有利地,第二构件是接触网拉杆。支柱支撑该拉杆且两者都被固定成相对拉线杆悬垂并一起形成接触网组件。
本发明还涉及接触网组件,包括用于如先前所述的接触网的承载缆支架。
附图说明
通过结合附图的形式阅读本发明的用于接触网的承载缆的支架的实施例的详细描述,本发明的其它特征和优势将更加明显,其中:
图1是接触网组件拉线杆的前视图,
图2是根据本发明的接触网的承载缆的支架的前视图,和
图3是根据本发明的接触网的承载缆的支架的侧视图。
具体实施方式
参照附图1,显示的杆1用于支持铁路的供电线。在其上部,该杆1承载一个三角形组件,该组件悬垂地安放,包括第一构件,此处为在三角形下部的被称为支柱3的第一管,和第二构件,此处为在三角形上部的被称为拉杆2的第二管。拉杆2和支柱3的其中一端刚性地固定在杆1上,而第二端相交以形成在铁路4上方延伸的三角形。在该三角形的顶点固定用于本发明的接触网的承载缆的支架20。该拉杆2和支柱3的组件形成接触网组件。
需要注意的是,拉杆2的长度可以调整且支柱3可以绕它在杆1上的锚固点自由地旋转,可以变形接触网组件,即由拉杆2与支柱3组成的三角形,且定位三角形的顶点于铁路4的中间平面11的一边或另一边。
在支柱3上刚性地安装三角形框架,包括两个管,其中一个称为定位臂7,是水平的,而另一个管8是竖直的且承载该定位臂7的自由端。定位臂7承载返回臂10的支撑管9。返回臂10包括连接至支撑管9的纵向端12和支撑适于与在铁路4上运行的火车的受电弓接触的接触线6。承载缆5和接触线6的组合被称为接触网。
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