[发明专利]防雾剂组合物及用该组合物形成的防雾隔热窗膜

说明书

技术领域

本发明涉及一种防雾剂组合物及用该组合物形成的防雾隔热窗膜，特别适合粘贴在汽车的玻璃表面。

背景技术

现有汽车的玻璃表面粘贴的窗膜如果不具备防雾功能，特别在天气恶劣的情况下容易结雾，使得在出行时视线模糊，给安全带来很大隐患。目前防雾的方法主要有电加热法和使用防雾涂料，前者效果良好但是价格高、资源浪费大，后者只是将防雾涂料喷在玻璃等表面，但不能固化，故防雾持久性差且使用不方便。因此，急需开发一种防雾剂并能将防雾剂应用于窗膜上，使得窗膜不仅具有隔热节能效果，而且还有持久的防雾效果。

发明内容

本发明的第一个个目的是：提供一种不仅制作简单，而且防雾持久性好的防雾剂组合物。

实现本发明第一个个目的的技术方案是：一种防雾剂组合物，其创新点在于，它是下述组分在常温下混合均匀形成的，其各组分的配比如下：

亲水树脂                9～14 wt%

丙二醇甲醚              55～76 wt%

二甲基甲胺              3～10 wt%

三乙烯二胺              1～5 wt%

流平剂                  1～5 wt%

异丙醇                  5～26 wt%

乙醇                    5～24 wt%

上述各组分之和为100 wt％；

所述亲水树脂为亲水性丙烯酸酯类低聚物；

所述防雾剂组合物在80℃～150℃固化成膜。

在上述防雾剂组合物中，所述亲水树脂为西安航天三沃化学有限公司生产的SAA901；所述流平剂为德国毕克化学公司的BYK-333产品。

本发明的第二个个目的是：提供一种既能持久防雾，又能隔热节能的防雾隔热窗膜。

实现本发明第二个个目的的技术方案是：一种用上述的防雾剂组合物形成的防雾隔热窗膜，其创新点在于，它是由防雾剂涂层、第一个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材、隔热丙烯酸胶粘剂层、第二个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材、丙烯酸胶粘剂层和离型膜构成且复合为一体；乙烯膜基材的另一个所述防雾剂涂层热固化结合在第一个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的一个表面上，隔热丙烯酸胶粘剂层热固化结合在第一个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的另一个表面上，第二个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的一个表面复合在隔热丙烯酸胶粘剂层外表面，丙烯酸胶粘剂层热固化结合在第二个透明聚酯膜或透明聚表面上，离型膜复合在丙烯酸胶粘剂层外表面；

所述防雾剂涂层是由上述的防雾剂组合物涂覆在第一个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的一个表面上，在温度80～150℃，放置10～180秒后固化形成的；

所述隔热丙烯酸胶粘剂层是由含隔热物质的混合物料涂覆在第一个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的另一个表面上，在温度80～130℃，放置10～120秒后固化形成的，其中，含隔热物质的混合物料是以质量比为0.01～3.0 ：9～60 ：0.003～0.02 ： 5～24 ：3～12的隔热物质：丙烯酸胶粘剂 ：固化剂 ：丁酮 ：甲苯为原料，在环境温度为18～28℃下，先将丁酮和隔热物质混合并搅拌8～12分钟后，再加入甲苯和丙烯酸胶粘剂，混合均匀并搅拌12～18分钟后形成的，其粘度为80～300厘泊，上述隔热物质为N,N,N’,N’-四[4-(二丁基氨基)苯基]-1,4-环己二烯-3,6-二铵六氟锑酸盐 (1:2)；

所述第二个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的一个表面复合在隔热丙烯酸胶粘剂层外表面；

 所述丙烯酸胶粘剂层是由丙烯酸胶粘剂混合物料涂覆在第二个透明聚酯膜或透明聚乙烯膜基材的另一个表面上，在温度80～130℃，放置10～120秒后固化形成的，其中，丙烯酸胶粘剂混合物料是以质量比为4～50 ：0.003～0.2 ：1～15 ：2～35的丙烯酸胶粘剂 : 固化剂 ：甲苯 ：丁酮为原料，在环境温度为18～28℃下，先将丁酮、甲苯和丙烯酸胶粘剂混合并搅拌12～18分钟后，加入固化剂再搅拌18～22分钟后形成的，其粘度为80～300厘泊。