[发明专利]一种静压工作台的断电保护回路

说明书

技术领域

本发明涉及液压回路，尤其涉及一种静压工作台的断电保护回路。

背景技术

目前，重型立车的静压导轨大多采用定量供油。重型立车载荷较大、转速高，断电之后由于惯性作用，工作台要很长一段时间才能停止旋转，想要实现对恒流静压工作台的断电保护，就需要在系统断电到工作台停止旋转的这段时间内为工作台持续输入具有负载压力的静压油。中国专利CN2476672Y公开了一种用于液压系统中蓄能器的增容装置，该专利在压力油口安装了一个插装式二通减压阀，为系统提供恒定压力的液压油，可以运用于恒压式静压导轨的断电保护回路，但不能满足重型立车恒流静压工作台定量供油的需求，也不能实现对恒流静压工作台的断电保护。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明的目的是提供一种静压工作台的断电保护回路，实现了液压系统对恒流静压工作台的定量供油，也能为恒流静压工作台在断电到工作台停止旋转的这段时间内持续输入具有负载压力的静压油，从而实现了对恒流静压工作台的断电保护。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

一种静压工作台的断电保护回路，其中，包括吸油过滤器，液压泵，单向阀，调速阀和齿轮分油器，所述吸油过滤器、所述液压泵、所述单向阀、所述调速阀和所述齿轮分油器依次连接，所述吸油过滤器的另一端与油箱相通，所述单向阀和所述调速阀之间并联有储存高于工作台负载压力的静压油的蓄能器，所述液压泵和所述单向阀之间并联有起高压保护作用的溢流阀。

在本发明的最佳实施例中，所述蓄能器储存压力油的压力与所述液压泵调定的压力相同。

在本发明的最佳实施例中，所述调速阀由定差减压阀与节流阀串联而成。

在本发明的最佳实施例中，所述蓄能器为充气式蓄能器。

在本发明的最佳实施例中，所述液压泵为单向变量液压泵。

与已有技术相比，本发明的有益效果在于：

用比较简单的回路就实现了重型立车恒流静压工作台的断电保护，并且能为静压工作台持续提供恒定流量静压油。

附图说明

图1是本发明静压工作台的断电保护回路的结构示意图；

图2是本发明静压工作台的断电保护回路中的调速阀的结构示意图。

具体实施方式

下面结合原理图和具体操作实施例对本发明作进一步说明。

图1示出了本发明静压工作台的断电保护回路的最佳实施例的结构示意图，如图1所示，本发明静压工作台的断电保护回路包括吸油过滤器1，液压泵2，单向阀4，调速阀5和齿轮分油器7，吸油过滤器1、液压泵2、单向阀4、调速阀5和齿轮分油器7依次连接，吸油过滤器1的另一端与油箱0相通，单向阀4和调速阀5之间并联有用于储存高于工作台负载压力的静压油的蓄能器6，液压泵2和单向阀4之间并联有起高压保护作用的溢流阀3。

继续参看图1所示，在正常工作时，压力油经吸油过滤器1后直接进入液压泵2，流经单向阀4后再流经调速阀5，经过调速阀的减压和稳定流量作用后进入齿轮分油器7。在液压泵2和单向阀4之间并联一个溢流阀3起高压保护作用，在单向阀4和调速阀5之间并联一个蓄能器6，蓄能器6用于储存高于工作台负载压力的静压油，蓄能器6储存压力油的压力与液压泵2调定的压力相同。

如图2所示，调速阀5是由定差减压阀51与节流阀52串连而成。

在系统断电后，压力油从蓄能器6流出，经过调速阀5的减压和稳定流量作用后进入齿轮分油器7，从而起到断电保护的作用。此时的单向阀4的作用是防止压力油回流到油箱。

在没有加调速阀5和蓄能器6的情况下，如果出现断电现象，液压泵2会停止供油，没有压力油输入静压油腔，而静压工作台由于惯性继续转动，这样工作台就会因产生干摩擦而被研伤。

如果只在油路中并联蓄能器6，蓄能器6的储存油液压力和负载压力相同，在系统断电后，油液因压力不足而不能输入静压油腔，可见，如果只在回路中加蓄能器6，还是起不到断电保护的作用。