[发明专利]一种电杆田间的运输小车无效

专利信息
申请号: 201210078525.8 申请日: 2012-03-22
公开(公告)号: CN102874281A 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 刘峰;杜庆斌;李胜华;陈旭 申请(专利权)人: 国家电网公司;江苏省电力公司;江苏省电力公司泰州供电公司;江苏省电力公司姜堰市供电公司
主分类号: B62B1/12 分类号: B62B1/12;B62B1/26;B62B5/04
代理公司: 泰州地益专利事务所 32108 代理人: 王楚云
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电杆 田间 运输 小车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电杆田间的运输小车。

背景技术

配网工作人员在平时的工作实践中发现,在线路施工中将电杆从仓储地运至施工现场的二次运输中,常有在农田间运输需要,现有交通工具往往不能或不便在农田间运输。目前运输一般有三种做法,一是采用吊车、铲车等大型工具,但其自身过重、轮胎过大,遇沙土下陷,遇沟坎难过,且会造成大面积农作物损坏;二是人力抬,目前最轻电杆需4人才可运输,浪费人力;三是用板车推运,但板车运电杆存在三点问题,(1)是电杆不便在板车上固定,容易左右晃动翻车,(2)是运输过程中有上下坡时,不能有效控制安全性,(3)是电杆上下车需人力抬起、卸。

发明内容

本发明提供了一种了电杆田间的运输小车,它不但用于农田间施工设备运输,而且可减轻工作强度,提高施工运输效率,减少农作物破坏。

本发明采用了以下技术方案:一种电杆田间的运输小车,它包括横向车架,在横向车架的底部设有车轮,在横向车架的左侧和右侧分别设有纵向的左螺纹柱和右螺纹柱,在左螺纹柱的螺纹孔内插有左丝杠,右螺纹柱的右螺纹孔内插有右丝杠,在左丝杠和右丝杠的顶部都设有把手,左丝杠和右丝杠的底部分别连接有左吊钩和右吊钩,旋转左丝杠和右丝杠分别带动左吊钩和右吊钩上下移动。

所述的左吊钩和右吊钩包括两弧形钩片,两弧形钩片的一端设有连接柱,两弧形钩片通过连接柱相互铰链后形成转动连接,两弧形钩片连接后形成抱钩状。所述的左吊钩和右吊钩上连接有绳索。所述的车轮上设有轮毂刹车。所述的横向车架设置为无缝钢管制成。所述的车轮的轮胎为大径盘加宽橡胶轮胎。所述的把手设置为方向盘式把手。

本发明具有以下有益效果:本发明采用下置式丝杠旋转起吊,左吊钩和右吊钩包括两弧形钩片,两弧形钩片的一端设有连接柱,两弧形钩片通过连接柱相互铰链后形成转动连接,两弧形钩片连接后形成抱钩状,这样你不但两丝杆可单独进行起吊,起吊前抱钩可随意移动,确保了电杆起吊下吊的方便灵活。在农田间能够自如的运输水泥电杆,提高工作效率,同时在运输过程中减少对农作物的损坏,能使水泥电杆在小车能保持平衡,并且能够很好的将电杆进行限位、固定。本发明将吊钩和绳索双保险固定的设计,将固定和限位功能一并考虑,确保了电杆在运输过程中安全性,不会出现滑动和移位的现象,固定后,电杆离地面不小于300mm,保证了在平地、上坡、下坡过程中不会出现离地面太近而磨损电杆的现象。本发明在车轮上设有车毂刹车,这样可用1-3档缓慢下滑,,保证了运输途中下坡和突发情况时,电杆田间运输小车能及时的减速和急停,确保了运输的安全。本发明的横向车架设置为无缝钢管制成,这样可以使得小车自身重量轻,载重大,运输方便灵活,同时极大降低了运输造成的农作物损坏。本发明的车轮的轮胎为大径盘加宽橡胶轮胎,这样可以提高运输时安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明吊钩的结构示意图

具体实施方式

在图1,本发明提供了一种电杆田间的运输小车,它包括横向车架1,在横向车架1的底部设有车轮2,车轮2上设有轮毂刹车,横向车架1设置为无缝钢管制成,车轮2的轮胎为大径盘加宽橡胶轮胎,在横向车架1的左侧和右侧分别设有纵向的左螺纹柱3和右螺纹柱4,在左螺纹柱3的螺纹孔内插有左丝杠5,右螺纹柱4的右螺纹孔内插有右丝杠6,在左丝杠5和右丝杠6的顶部都设有把手7,把手7设置为方向盘式把手,左丝杠5和右丝杠6的底部分别连接有左吊钩8和右吊钩9,左吊钩8和右吊钩9上连接有绳索,旋转左丝杠5和右丝杠6分别带动左吊钩8和右吊钩9上下移动。在图2中,所述的左吊钩8和右吊钩9包括两弧形钩片10,两弧形钩片10的一端设有连接柱11,两弧形钩片10通过连接柱11相互铰链后形成转动连接,两弧形钩片10连接后形成抱钩状。

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