[发明专利]一种汽车方向盘对中仪无效
申请号: | 201210079059.5 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102621346A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 冯伟;盛磊;朱永明;张佳宇;马晓贤 | 申请(专利权)人: | 江南大学 |
主分类号: | G01P13/04 | 分类号: | G01P13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214122 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 | ||
1.一种汽车方向盘对中仪,其特征在于:
包括一个控制器,负责一切逻辑运算和数字运算,管理和协调其它各部分的工作。
一个联轴机构,负责带动汽车方向盘轴转动,并将转动传动到其它机构;
一个编码器,负责将联轴机构传动过来的转动转变为2路脉冲信号输出;
一个鉴向器,负责通过编码器输出的脉冲信号鉴别汽车方向盘的转动方向,并向下一级机构输出计数信号和加减计数控制信号。
一个计数器,负责对鉴相器输出的计数信号进行加减计数;
一个显示器,负责将控制器处理的计数值输出给操作者。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘对中仪,其特征在于控制器采用STC89C52RC单片机作为主芯片,负责一切数字和逻辑运算,通过2片74LS373管理和协调各部分完成:读取计数器输出的计数数值的高8位和低8位、显示与读取计数值的时序切换。
3.根据权利要求1所述的汽车方向盘对中仪,其特征在于联轴机构为一带摇把的金属轴,轴的中部有一齿轮。摇把为操作者的操作部分,摇把带动金属轴转动,从而带动方向盘轴转动;齿轮用于将转动传递到编码器。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘对中仪,其特征在于编码器为增量型旋转编码器,输出2路脉冲信号,便于鉴向器鉴别转动方向。
5.根据权利要求1所述的汽车方向盘对中仪,其特征在于采用由74LS00与74LS74搭建的鉴向器来鉴别方向盘的转动方向,并向下一级输出计数信号和控制信号。
6.根据权利要求1所述的汽车方向盘对中仪,其特征在于存储并运行于STC89C52RC单片机中的软件部分,包括:
作为软件核心的数据读取、数据处理及数据显示的应用程序;
用于单片机与各个数字芯片进行通信与控制的应用程序;
各种应用程序经过编译器级、C程序代码级、汇编级三级优化所产生的固件代码。
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