[发明专利]一种新型甲醇汽油及其制备方法无效
申请号: | 201210079536.8 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102604692A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 张梅;张锡灿 | 申请(专利权)人: | 张梅;张锡灿 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/185;C10L1/16 |
代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 王娟;郭防 |
地址: | 552100 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 甲醇 汽油 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型甲醇汽油及其制备方法,属于化工技术领域。
背景技术
当今世界,人们面对全球石油等化石燃料日益枯竭的危机,且由于石油等化石能源燃烧后会产生大量二氧化碳,使全球气温升高,导致温室效应,人居环境空气质量会严重恶化,危机人类安全。人们被迫寻找各种替代能源,于是各种各样的替代能源应运而生。如由纤维素、木薯、藻类等植物转化而来的生物能源。在车用燃料的开发研究中,含醇燃料成为首选。早在20世纪20年代,巴西就开始了车用乙醇汽油的使用,20世纪30年代,美国车用乙醇汽油首次面市,并逐渐成为车用乙醇汽油消费大国。我国车用乙醇汽油和产量占世界第三位,车用乙醇汽油消费量已占全国汽油消费的20%。在上述已开发使用的含醇燃料中,其原料中仍含有汽油,这些燃料的生产工艺复杂,在生产使用中仍然会产生较多的有害物质,不利于环境保护。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种新型甲醇汽油及其制备方法。本发明所述甲醇汽油动力大,排污小,成本低,价格便宜,可代替石油燃料,还可与石油燃料混合使用。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案实现:
一种新型甲醇汽油,所述甲醇汽油原料组份的配比如下,用量为体积份:甲醇30-60份、苯25-50份、甲醚2-8份、二甲苯1-5份、石油醚1-8份。
优选地,前述的甲醇汽油原料组份的配比如下,用量为体积份:甲醇40-50份、苯30-40份、甲醚3-6份、二甲苯2-4份、石油醚3-6份。
更优选地,前述的甲醇汽油原料组份的配比如下,用量为体积份:甲醇45份、苯35份、甲醚5份、二甲苯3份、石油醚5份。
前述的甲醇汽油的制备方法为:按配方比例量取各原料,在常温常压密封的条件下,将各原料混合,搅拌至产品透明,即得。
本发明所述甲醇汽油的原料中,甲醇是主要的燃料,在燃烧的过程中能增加氧与碳原子碰撞的机会,但其所含碳原子的量不足,因此甲醇的燃烧值不够高,申请人经研究发现,加入二甲苯可提高其燃烧值,究其原因可能是二甲苯中所含碳原子较多,能补充所述甲醇汽油中的碳原子,提高其燃烧值。甲醚、石油醚可增加本发明所述甲醇汽油的点火力和爆发力。此外,申请人经研究还发现,苯、石油醚还能起到净化清彻的作用。
以下为本发明所述甲醇汽油的检测结果:
一、汽车加速行驶车外噪声测试
1、捷达轿车93号无铅汽油加速行驶车外噪声测试结果:见下表。
单位:噪声(dB(A)),转速(r/min),车速(km/h)
背景噪声:63.0
2、捷达轿车使用本发明所述甲醇汽油加速行驶车外噪声测试结果:见下表。
单位:噪声(dB(A)),转速(r/min),车速(km/h)
背景噪声:62.5
二、捷达轿车工况法污染物排放及燃油经济测试结果:测试3次,取平均值,见下表。
注:使用本发明所述甲醇汽油与使用93号无铅汽油比较,*P<0.05
三、捷达轿车动力性能测试结果:测试5次,取平均值,见下表。
结论:上述测试结果表明,使用本发明所述甲醇汽油与使用93号无铅汽油相比:1、所产生的噪声相当。2、油耗及动力相当。3、CO及NOx的排放量减少。
有益效果:
1、原料价格低廉,设备投资小、生产成本低、工艺简单易于生产、价格便宜。
2、原料中不含汽油,却能替代汽油,油耗及动力却与93号汽油相当,CO及NOx的排放量却相对减少,非常环保。
3、生产中不排放有害物质,对环境无污染。
4、所述甲醇汽油外观透明、替代汽油使用时还不用改变汽油发动机的部件。
5、还可与石油燃料混合使用。混合使用时,还能改善油品的性能和质量,降低一氧化碳、氮氧化合物等主要污染源的排放,且不会影响汽车的性能。
与现有技术相比,本发明所述甲醇汽油作为一种新型清洁燃料,具有动力大,节能效果明显的特点,与普通汽油相比,其燃烧时含氧量增加,燃烧充分,可代替石油燃料,且不会影响汽车的性能,汽车使用时不需改装发动机;还可与石油燃料混合使用,混合使用时,还能降低一氧化碳、氮氧化合物等主要污染源的排放,减少环境污染,实现节能减排,达到了发明目的。
具体实施方式
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