[发明专利]矮型机械锁紧式液压千斤顶

说明书

技术领域

本发明涉及液压千斤顶，尤其是矮型机械锁紧式液压千斤顶。

背景技术

目前，在建筑，造船，机械，高速公路，桥梁建筑等行业，千斤顶将重物顶起后需要保持相当长的一段时间，而普通的液压千斤顶将重物顶起以后，由于液压油的泄漏，千斤顶不能进行长时间的保压，不能将重物顶起后保持相当长的一段时间，所以需要将千斤顶进行锁紧，在千斤顶的顶杆上安装一螺母进行锁紧，以维持千斤顶顶起的高度，但是，这种锁紧千斤顶的方式，千斤顶的下降复位比较困难，尤其是大吨位的千斤顶，活塞与油缸的摩擦力很大，常常在工程完工以后需要花费九牛二虎之力，才能将千斤顶拿出来，所以又需要利用液压方式进行复位，现有的机械锁紧式液压千斤顶(参见图1)，由液压油缸和螺帽组成，油缸包括缸套和活塞，活塞与顶杆为一整体，活塞直径与缸套内径相配合，活塞与缸套通过密封圈进行密封，活塞底部与缸套形成顶升油腔，顶升油腔四周的缸套上具有顶升液压油进出口，当液压油加入顶升油腔，推动顶杆向上顶起，顶杆上部四周外表面具有螺纹，螺帽旋在顶杆上，将顶杆进行固定，缸套中部与顶杆通过密封圈进行密封，使得缸套、活塞与顶杆之间形成一复位油腔，在复位油腔四周的缸套上具有复位液压油进出口，当液压油加入复位油腔，推动活塞向下，使得顶杆得以复位，由于缸套与顶杆需要密封，所以在复位油腔内的顶杆上没有螺纹，顶杆顶升的高度最多只有顶杆高度的一半，所以要顶升相同距离的千斤顶自身高度比较高，不适用于间隙比较小的场合。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种矮型机械锁紧式液压千斤顶，解决现有的机械锁紧式液压千斤顶自身高度比较高的缺陷。

本发明的技术方案采用液压油缸和螺帽，液压油缸包括缸套和活塞，活塞与顶杆为一整体，活塞直径与缸套内径相配合，活塞与缸套之间具有密封圈，活塞底部与缸套形成顶升油腔，顶升油腔四周的缸套上具有顶升液压油进出口，其特征是顶杆内具有复位油腔，复位油腔内安放有连杆，连杆的上部四周外表面具有凸台，凸台四周与顶杆之间具有密封圈，连杆穿过活塞与缸套底部相固定，连杆与活塞之间具有密封圈，连杆内具有液压油通路，液压油通路上部一端与复位油腔相通，液压油通路下部一端与缸套的复位液压油进出口相连，顶杆的外表面为螺纹，螺帽旋在顶杆上。

本发明的有益效果：由于本发明采用复位油腔在顶杆内，顶杆复位时，由于连杆是固定不动的，所以液压油推动活塞向下运动，带动顶杆向下复位，顶杆与缸套之间没有复位油腔，所以顶杆与缸套之间不需要密封，在顶杆的外表面可以全部采用螺纹，当液压油加入顶升油腔，推动顶杆向上顶起，顶杆顶升的距离可以接近于顶杆的高度，所以要顶升相同距离的千斤顶的自身高度比较低，适合于各种不同场合。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图中的编号分别表示：1-油缸，2-螺帽，3-缸套，4-活塞，5-顶杆，6-密封圈，7-顶升油腔，8-顶升液压油进出口，9-复位油腔，10-连杆，11-凸台，12-密封圈，13-密封圈，14-液压油通路，15-复位液压油进出口。

具体实施方式

现结合实施例和图2，对本发明作进一步描述。

实施例1：

如图2所示，本发明的技术方案采用液压油缸1和螺帽2，液压油缸1包括缸套3和活塞4，活塞4与顶杆5为一整体，活塞4直径与缸套3内径相配合，活塞4与缸套3之间具有密封圈6，活塞4底部与缸套3形成顶升油腔7，顶升油腔7四周的缸套3上具有顶升液压油进出口8，其特征是顶杆5内具有复位油腔9，复位油腔9内安放有连杆10，连杆10的上部四周外表面具有凸台11，凸台11四周与顶杆5之间具有密封圈12，连杆10穿过活塞4与缸套3底部相固定，连杆10与活塞4之间具有密封圈13，连杆10内具有液压油通路14，液压油通路14上部一端与复位油腔9相通，液压油通路14下部一端与缸套3的复位液压油进出口15相连，顶杆5的外表面为螺纹，螺帽2旋在顶杆5上。

本发明适用于建筑，造船，机械，高速公路，桥梁建筑等行业的重物顶升。