[发明专利]液压节能系统及液压起重设备有效
申请号: | 201210080014.X | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102606549A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 彭天乐;金晶;赵庆辉 | 申请(专利权)人: | 三一集团有限公司 |
主分类号: | F15B9/16 | 分类号: | F15B9/16 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 节能 系统 起重 设备 | ||
1.一种液压节能系统,其特征在于,包括:第一负载、第二负载、第一液压马达(6)、第二液压马达(3)、液压泵(5)和蓄能器,其中,所述第一负载在工作中产生的势能驱动所述第一液压马达(6),所述第一液压马达(6)驱动所述液压泵(5)旋转,所述液压泵(5)产生的液压能存储于所述蓄能器内或驱动所述第二液压马达(3)旋转,所述第二液压马达(3)驱动所述第二负载旋转或对所述第二负载进行力矩补偿。
2.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,包括第一换向阀(V1),其中,所述第一换向阀(V1)与所述液压泵(5)、所述蓄能器、所述第二液压马达(3)连接;
所述第一换向阀(V1)具有第一电磁铁;
其中,第一换向阀(V1)具有以下位置:
第一电磁铁不得电时的第一位置,所述液压泵(5)产生的液压能存储于所述蓄能器内;
第一电磁铁得电时的第二位置,所述蓄能器的高压液压油驱动所述第二液压马达(3)旋转。
3.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,包括第二换向阀(V2)、油箱,其中,所述第二换向阀(V2)与所述液压泵(5)、所述第一换向阀(V1)的第二位置、所述第二液压马达(3)连接;
所述第二换向(V2)阀具有第二电磁铁;
其中,第二换向阀(V2)具有以下位置:
第二电磁铁不得电时的第一位置,所述蓄能器的高压液压油驱动所述第二液压马达(3)旋转;
第二电磁铁得电时的第二位置,所述第二液压马达(3)与所述油箱连通。
4.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,包括溢流阀(10),其中所述溢流阀(10)与所述液压泵(5)的高压油路连通。
5.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,还包括:过滤器(9)和第一单向阀(8),所述第一单向阀(8)连接至所述液压泵(5),所述过滤器(9)连接在所述第一单向阀(8)和所述第一换向阀(V1)之间,过滤高压液压油的杂质。
6.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,还包括:电液比例阀(15),所述第一负载产生的高压液压油经过所述电液比例阀(15)连通所述第一液压马达(6)。
7.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,还包括:第三单向阀(2),设置于所述蓄能器的主油路的末端。
8.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,还包括:截止阀(7),连接至所述蓄能器的主油路且与油箱连通。
9.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,还包括:压力开关(11),其中,所述压力开关连接至所述蓄能器的主油路。
10.根据权利要求1所述的液压节能系统,其特征在于,所述第二负载为发动机(4)或主油泵(502)或散热风扇(402)。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的液压节能系统,其特征在于,所述蓄能器为低压蓄能器组(1)。
12.一种液压起重设备,其特征在于,包括如权利要求1至10中任一项所述的液压节能系统。
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