[发明专利]一种基于视频的车辆速度检测方法无效

专利信息
申请号: 201210080108.7 申请日: 2012-03-23
公开(公告)号: CN102622895A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 宋焕生;张辉;付洋;李洁;朱小平;陈艳;刘雪琴;杨孟拓 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052;G06K9/00;G01P3/68
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 李郑建
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 视频 车辆 速度 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种基于视频的车辆速度检测技术,其特征在于,该方法通过下列步骤实现:

步骤一,获取交通道路视频图像序列:

通过视频采集设备获取交通道路视频,并对视频进行预处理,得到需求格式的视频图像序列;

步骤二,目标车辆投影序列提取:

在图像上选择一块包含车辆投影的区域,根据车尾在图像上的位置然后选择合适大小的车辆跟踪区域,并跟踪连续若干帧图像;

步骤三,帧差法提取投影图像序列并选取其特征值:

对第二步连续跟踪的若干帧跟踪区域的图像像素点做帧差,从得到的结果统计中寻找规律,选取合适的能够代表车辆特征点移动的特征值;

步骤四,查找映射表获取选择的特征值点像素到距离的映射关系:

通过视频图像序列中的像素点位置,根据映射关系求得车辆在路面上的实际位置;

步骤五,车辆行驶速度拟合:

视频图像序列播放的帧频求的帧与帧间的时间间隔,再根据映射关系得到的车辆实际位置和时间关系建立曲线图,然后用数学的方法拟合得到车辆的行驶速度。

2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:

步骤一中所述的视频格式为720*288像素的灰度图像序列;

步骤二中所述的跟踪区域为2*8*90,跟踪的连续帧数为9帧;

步骤三中所述的特征值选取方法是最大值法;

步骤五中所述的车辆速度拟合方法为最小二乘法,帧频为40ms。 

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