[发明专利]一种基于视频的车辆速度检测方法无效
申请号: | 201210080108.7 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102622895A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 宋焕生;张辉;付洋;李洁;朱小平;陈艳;刘雪琴;杨孟拓 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052;G06K9/00;G01P3/68 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 视频 车辆 速度 检测 方法 | ||
1.一种基于视频的车辆速度检测技术,其特征在于,该方法通过下列步骤实现:
步骤一,获取交通道路视频图像序列:
通过视频采集设备获取交通道路视频,并对视频进行预处理,得到需求格式的视频图像序列;
步骤二,目标车辆投影序列提取:
在图像上选择一块包含车辆投影的区域,根据车尾在图像上的位置然后选择合适大小的车辆跟踪区域,并跟踪连续若干帧图像;
步骤三,帧差法提取投影图像序列并选取其特征值:
对第二步连续跟踪的若干帧跟踪区域的图像像素点做帧差,从得到的结果统计中寻找规律,选取合适的能够代表车辆特征点移动的特征值;
步骤四,查找映射表获取选择的特征值点像素到距离的映射关系:
通过视频图像序列中的像素点位置,根据映射关系求得车辆在路面上的实际位置;
步骤五,车辆行驶速度拟合:
视频图像序列播放的帧频求的帧与帧间的时间间隔,再根据映射关系得到的车辆实际位置和时间关系建立曲线图,然后用数学的方法拟合得到车辆的行驶速度。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:
步骤一中所述的视频格式为720*288像素的灰度图像序列;
步骤二中所述的跟踪区域为2*8*90,跟踪的连续帧数为9帧;
步骤三中所述的特征值选取方法是最大值法;
步骤五中所述的车辆速度拟合方法为最小二乘法,帧频为40ms。
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