[发明专利]路链数据检查装置与方法无效
申请号: | 201210080894.0 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN103325297A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 常鹏飞;徐静 | 申请(专利权)人: | 北京四维图新科技股份有限公司 |
主分类号: | G09B29/00 | 分类号: | G09B29/00;G01C21/26;G08G1/00;G08G1/0969 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;姜精斌 |
地址: | 100028 北京市朝阳区曙*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据 检查 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及电子地图的数据领域,具体涉及一种路链数据检查装置与方法。
背景技术
导航电子地图中,路段是指一段连续的中间不存在路口的道路,路链是指若干个连续的路段,路链通行属性是记录道路交通规则禁止/通行车辆从某路段行驶到相邻下一个路段的信息。道路路链通行属性检查是导航电子地图生产过程中一个重要和典型的工作环节。
浮动车数据是连续定时记录车辆在行驶过程中的位置信息数据。通常典型的浮动车数据是城市中每5分钟记录一次的出租车或其他大规模运营车辆的行驶数据。
路链通行属性错误的来源主要有两个方面:
(1)由于导航电子地图数据没有及时更新引起。随着城市的发展和具体情况的变更,道路交通规则发生变化、新道路开通、交通部门对道路管理方法进行改变等原因都可能使原本禁止通行的路链变为可以通行,或者原本通行的路链变为禁止通行。
(2)由于导航电子地图数据采集过程中的人为原因引起。在导航电子地图数据生产的各环节(包括外业采集、内业生产、产品检查等)中的各种人为原因,导致属性标记错误。
对于数据生产企业来说,现阶段在数据检查阶段发现路链通行属性错误的方法,大多是通过对道路路链数据进行抽样检查的方法来进行。该方法通过在现有路链数据中抽取一定比例的包含通行属性的路链数据,进行实地勘察,对比检测结果评估现有导航电子地图数据的质量,并改正发现的错误,在抽样结果达到预先设定的标准后,认为产品达到质量要求。
可以发现,现有的路链通行属性检查方法会存在如下缺陷:
(1)抽样比例确定困难。由于道路路链数量巨大,较小的比例难以保证数据质量,较大的比例又极大的增加工作量。
(2)抽样结果确认困难。此种技术方案基于统计学原理进行数据质量评价,难以杜绝偶然性原因导致的数据质量问题。
因此,现有技术中,对于电子地图的路链通行属性检查存在效率和准确性均比较低的问题,而对于该问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明公开一种路链数据检查装置与方法,用于解决电子地图的路链通行属性检查存在效率和准确性均比较低的问题。
为实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供一种路链数据检查装置,并采用以下技术方案:
路链数据检查装置,用于检查电子地图的路链通行属性数据是否正确,该路链数据检查装置包括:第一数据处理单元,用于对接收到的与所述电子地图对应的浮动车数据以及所述电子地图的数据进行处理,生成所述浮动车数据的路链通行属性数据与所述电子地图的路链通行属性数据,将所述浮动车数据的路链通行属性数据与所述电子地图的路链通行属性数据进行对比,得到一比较结果,所述比较结果为所述电子地图中存在的错误路链通行属性数据。
进一步地,路链数据检查装置还包括:输出单元,连接所述第一数据处理单元,用于接收并输出所述比较结果。
进一步地,路链数据检查装置还包括:第二数据处理单元,用于接收所述浮动车数据以及所述电子地图的数据,并对所述浮动车数据进行处理,得到第一处理数据,对所述电子地图的数据进行处理,得到第二处理数据。
进一步地,所述第二数据处理单元包括:数据输入模块,用于连接所述电子地图的数据与所述浮动车数据的数据输出源;第一处理模块,连接所述数据输入模块,用于对所述浮动车数据进行清洗和规范化,得到所述第一处理数据;以及第二处理模块,连接所述数据输入模块,用于对所述电子地图的数据进行清洗和规范化,得到所述第二处理数据。
进一步地,所述第一数据处理单元包括:生成模块,连接所述第一数据处理单元,用于对所述第一处理数据进行如下计算,得到计算结果,并根据所述计算结果生成第三处理数据,其中所述第三处理数据为所述浮动车数据的路链通行属性数据;对所述第二处理数据进行计算,生成第四处理数据,所述第四处理数据为所述电子地图的路链通行属性数据;比较模块,连接所述生成模块,用于将所述第三处理数据与所述第四处理数据进行比较,得到所述比较结果。
进一步地,所述第一数据处理单元还包括:显示模块,连接所述比较模块,用于显示所述计算结果和所述比较结果。
根据本发明的另外一个方面,提供一种路链数据检查方法,并采用以下技术方案:
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