[发明专利]一种汽车离合器轴承

说明书

技术领域

  本发明属于轴承技术领域，尤其与一种汽车离合器轴承有关。

背景技术

离合器轴承是汽车传动系统中重要轴承，其主要作用是通过轴向移动使离合器分离，切断发动机与变速器或动力输入轴的动力传输，辅助完成汽车起步、停驶以及换挡等动作。普通的离合器轴承不能相对于中心作径向移动，因而不能补偿轴承与离合器接触面上不可避免的偏心误差，轴承与离合器的偏心旋转使离合器系统磨损加剧、噪声增大。

发明内容

本发明的目的就是为了解决传统汽车离合器轴承由于存在偏心误差导致离合器系统磨损加剧、噪声增大的缺陷，提供一种能实现平稳自动调心的汽车离合器轴承。

为此，本发明采用以下技术方案：一种汽车离合器轴承，包括外圈、内圈、钢球、密封件、保持架和轴套，外圈和内圈通过钢球和保持架套接，密封件嵌装在外圈与内圈之间，密封件与内圈、外圈配合，防止油脂溢出；其特征是：所述的离合器轴承还包括调心弹簧和底座，所述的外圈一端向内弯曲形成内翻径向环边，所述的轴套外圆面上设置有环形凹槽和径向外凸的环形圆盘，所述的调心弹簧成内腔壁具有一定轴向斜度的筒形，调心弹簧一端设置外翻的径向环边，调心弹簧的径向环边与所述外圈的径向环边内端面固定连接，另一端卡在所述的环形凹槽内；所述外圈的径向环边外端面贴靠于所述的环形圆盘后端面，由环形圆盘后端面进行滑移导向，调心弹簧径向支撑外圈并外圈的径向环边对施加轴向力，使外圈紧紧贴靠所述环形圆盘；底座设置有径向连接面，底座固定套装于轴套外圆面，其径向连接面与所述环形圆盘的前端面固定连接。 

使用本发明可以达到以下有益效果：通过设置调心弹簧支撑轴承外圈并通过设置于轴套外圆面的环形圆盘盘面对轴承外圈调心滑移进行导向，使离合器轴承在旋转过程能实现自动平稳调心，减小离合器的磨损，延长离合器使用寿命。

附图说明

图1是本发明的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对实现本发明进行详细描述。

如图1所示，本发明包括包括外圈1、内圈2、钢球3、密封件4、保持架5、轴套7、调心弹簧6和底座8，外圈1和内圈2通过钢球3和保持架5套接，密封件4嵌装在外圈1与内圈2之间，密封件4与内圈1、外圈2配合，防止油脂溢出；外圈1一端向内弯曲形成内翻径向环边，轴套7外圆面上设置有环形凹槽和径向外凸的环形圆盘，调心弹簧6成内腔壁具有一定轴向斜度的筒形，调心弹簧6一端设置外翻的径向环边，调心弹簧的径向环边与所述外圈1的径向环边内端面固定连接，另一端卡在所述的环形凹槽内；所述外圈1的径向环边外端面贴靠于所述的环形圆盘后端面，由环形圆盘后端面进行滑移导向，调心弹簧6径向支撑外圈1并对外圈的径向环边施加轴向力，使外圈紧紧贴靠所述环形圆盘；底座8设置有径向连接面，底座8固定套装于轴套7外圆面，其径向连接面与所述环形圆盘的前端面固定连接。