[发明专利]桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种为桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，具体地说是用于多根U肋或板肋与底板单元焊后的矫正，属于机械设备技术领域。

背景技术

在已有技术中，多根U肋或板肋与底板单元焊后发生变形，采用火焰在焊缝的反面加热的方式进行火焰矫正，其自动化程度低，矫正精度差，同时造成钢板晶粒粗大，很难满足桥梁等大型工程的需要。

发明内容

本发明的目的是克服现上述不足之处，从而提供一种桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，能够满足带有多根U肋或板肋板单元焊后矫正的需要，具有适应性强，使用效率高，矫正精度高等特点，且成本低，使用方便灵活。

按照本发明提供的技术方案，桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构包括个下支撑辊、编码器、上支撑座、减速机、传动轴、传动齿轮、减速机底座、连接板和下支撑座；所述减速机固定在减速机底座上，减速机的转轴上连接传动轴；所述传动轴另一端安装在下支撑座轴孔内，所述编码器通过联轴器连接传动轴，编码器固定在连接板上；所述连接板固定在下支撑座表面；所述传动轴上安装传动齿轮，传动齿轮）随传动轴一起转动；所述下支承辊通过轴套与上支撑座连接，下支承辊安装在矫正机传动主驱动轴上。

    所述连接板外端连接外端盖。所述传动齿轮与下方固定齿条啮合。所述上支撑座和下支撑座为一个整体。 所述上支撑座上设有1～2个下支撑辊。所述上支撑座和下支撑座通过螺栓紧固。所述下支撑座与上支撑座连接处设有滑动槽。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑，合理；极大提高了对板单元矫正的效率及矫正的精度，实现了自动化矫正；适应性强，使用方便灵活，成本低。

附图说明

图1是板肋矫正的示意图。

图2是U肋矫正的示意图。

图3是本发明的侧面剖视图。

附图标记说明：1-下支撑辊、2-编码器、3-上支撑座、4-减速机、5-传动轴、6-传动齿轮、7-减速机底座、8-连接板、9-外端盖、10-联轴器、11-轴套、12-矫正机传动主驱动轴、13-下支撑座、14-螺栓。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1～图3所示，本发明主要包括下支撑辊1、编码器2、上支撑座3、减速机4、传动轴5、传动齿轮6、减速机底座7、连接板8和下支撑座13。

所述减速机4固定在减速机底座7上，减速机4的转轴上连接传动轴5；所述传动轴5另一端安装在下支撑座13轴孔内，所述编码器2通过联轴器10连接传动轴5，编码器2固定在连接板8上；所述连接板8固定在下支撑座13表面；所述连接板8外侧连接外端盖9。

所述传动轴5上安装传动齿轮6，传动齿轮6随传动轴5一起转动。所述传动齿轮6与下方固定齿条啮合。

所述下支承辊1通过轴套11与上支撑座3连接，下支承辊1安装在矫正机传动主驱动轴12上，下支承辊1能够在矫正机传动主驱动轴12上横向移动，并通过矫正机传动主驱动轴12带动转动。在矫正板肋板单元时，上支撑座3上设有一个下支撑辊1。在矫正U肋板单元时，上支撑座3上依次设有两个下支撑辊1，上支撑座3和下支撑座13通过螺栓14连接，下支撑座13与上支撑座3连接处设有滑动槽。

本发明工作原理：在工作开始前，首先根据板单元上U肋或板肋的位置，输入相关参数，安装在下支撑座13上的减速机4开始工作。通过与传动齿轮6啮合的固定齿条提供横向移动力，传动齿轮6带动下支撑辊1和下支撑座13一起移动，实现调整桥梁板单元矫正机下支撑和转动机构位置的目的。所述下支撑辊1套装在矫正机传动主驱动轴12上，下支撑座13横向调整位置时，下支撑辊1能够沿矫正机传动主驱动轴12轴向滑动。减速机的传动轴5末端连接有编码器2，所述编码器2提供下支撑座13的位移量。

当位置调整到位后，矫正机传动主驱动轴12带动下支撑辊1转动，板单元在上方压轮和下支撑辊1的挤压下反屈伸变形，达到矫正工件目的。U肋板在矫正时，能够根据U肋的大小，调整两个下支撑辊1之间的间距。